混凝土防撞護(hù)欄施工方案

1、混凝土防撞護(hù)欄施工方案混凝土防撞護(hù)欄施工方案東環(huán)路高架橋混凝土防撞護(hù)欄雖然不屬于橋梁的主要主體結(jié)構(gòu)，但混凝土防撞護(hù)欄的堅(jiān)固與否直接影響著車(chē)輛的行駛安全。護(hù)欄線(xiàn)條是否順直，表觀(guān)的好壞影響著橋梁整體結(jié)構(gòu)的完整性與美觀(guān)，良好的護(hù)欄使橋梁錦上添花，使人看起來(lái)線(xiàn)條流暢，有賞心悅目的感覺(jué)。一、主要材料的要求1、鋼材護(hù)欄鋼筋采用江蘇沙鋼集團(tuán)產(chǎn)品。主筋直徑16mm帶肋鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土熱扎帶肋鋼筋》（GB14991998）的規(guī)定。直徑8mm光圓鋼筋

2、應(yīng)符合《鋼筋混凝土熱扎光圓鋼筋》（GB130131991）的規(guī)定。護(hù)欄燈柱預(yù)埋鋼板應(yīng)符合圖紙要求及《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GBT7001988）的Q235鋼的性能。進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)儲(chǔ)存于地面上0.5m高的平臺(tái)、墊木或其他支承上，并應(yīng)保持它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。加工后的鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油或其它雜質(zhì)。2、混凝土護(hù)欄混凝土設(shè)計(jì)為C25，但我們考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜，水泥用量低時(shí)，不便施工，護(hù)欄表面會(huì)出現(xiàn)麻面

3、，影響護(hù)欄美觀(guān)。因此，我們根據(jù)以往橋梁護(hù)欄施工的經(jīng)驗(yàn)，本橋護(hù)欄施工增加了混凝土的水泥用量，每立方米混凝土：水泥360Kg，黃砂754Kg，碎石1041Kg，水181Kg，并摻粉煤灰60Kg，為了增加混凝土的和易性，摻2、鋼筋綁扎鋼筋彎曲要在加工棚制作完成，吊至橋面與板梁中的護(hù)欄預(yù)埋鋼筋焊接，焊條采用結(jié)502，雙面焊接長(zhǎng)度要大于8cm，橫向直徑8mm鋼筋要與主筋綁扎牢固。鋼筋骨架制作時(shí)要保證鋼筋護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。3、支模護(hù)欄模板為整休

4、鋼模板，由專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)生產(chǎn)。施工前要對(duì)進(jìn)場(chǎng)模板進(jìn)行打磨除銹，模板表面要涂油脂。護(hù)欄內(nèi)側(cè)模板用花藍(lán)螺絲與嵌在橋面中的膨脹螺絲拉接，護(hù)欄外側(cè)模板用對(duì)拉桿與內(nèi)側(cè)模板拉結(jié)堅(jiān)固。護(hù)欄拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆模。注意每次拆模后要對(duì)模板進(jìn)行清理，支模前模板表面要刷油。4、護(hù)欄混凝土澆筑混凝土拌和：采用2臺(tái)JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)裝配PHL200型電子計(jì)量系統(tǒng)，嚴(yán)格按配合比要求配