漁業(yè)保險論文

1、廣西工學院學士學位論文廣西北海市漁業(yè)保險存在的問題及對策探討1前言漁業(yè)是全世界公認的高投入、高風險、高產出的產業(yè)。由于作業(yè)范圍廣，生產方式分散，流動性大，水上氣候變化無常等原因，漁業(yè)，特別是海洋捕撈業(yè)也是世界公認的風險最大、災害最嚴重、死亡率最高的產業(yè)。據統(tǒng)計，我國每年因自然災害和意外事故造成的漁業(yè)直接經濟損失高達160億元。在2008年罕見的雪災中遭受重創(chuàng)的農業(yè)，保險賠付僅有0.35億元。然而，僅漁業(yè)水產養(yǎng)殖受災直接經濟損失就達68億

2、元1。在風險一浪高過一浪的情況下，漁業(yè)并未建立起相應的風險保障機制。據相關統(tǒng)計，我國漁業(yè)保險不僅入保比例低，賠付率更低。僅從2007年10月、11月來看，全國共發(fā)生漁船較大以上事故9起，沉沒(失蹤)漁船9艘，死亡(失蹤)漁民71人，但其中僅有17位漁民參加了漁業(yè)互助保險2。而互助保險是目前我國漁業(yè)保險的主導形式。漁業(yè)作為北海市的傳統(tǒng)支柱產業(yè)，對于北海的經濟發(fā)展以及建設和諧社會有著重大的現實意義。漁業(yè)生產的高風險不僅直接威脅到漁民的生命安

3、全，而且還影響到漁區(qū)的社會穩(wěn)定。在現代社會生活中，保險作為風險管理的最基本、最有效的手段，在社會經濟生活中扮演著越來越重要的角色，它具有風險轉移、損失均攤、經濟補償等其他經濟手段所不可替代的作用。北海的又好又快發(fā)展離不開漁業(yè)保險的“保駕護航”，因此，對于北海市漁業(yè)保險的研究就顯得尤為重要。1信息來源：農業(yè)部漁業(yè)局綜合處2008352信息來源：農業(yè)部漁業(yè)局綜合處200835廣西工學院學士學位論文廣西北海市漁業(yè)保險存在的問題及對策探討3（三

4、）漁業(yè)保險經營的主體改革開放以來，我國漁業(yè)保險逐步發(fā)展，漁業(yè)互保協會、商業(yè)保險公司以及專業(yè)性農業(yè)保險公司是構成漁業(yè)保險經營模式的三大主體。自上世紀80年代以來，我國漁業(yè)保險經歷了商業(yè)性保險的嘗試、互助保險的探索和近年政策性漁業(yè)保險試點“三部曲”。1漁業(yè)互保協會互保協會在性質上屬于相互保險，其代表主要有中國漁業(yè)互保協會、廣東省漁業(yè)互保協會、寧波市漁業(yè)互保協會和浙江省漁業(yè)互保協會。她們之間沒有隸屬關系，經營性質相似，各自在其管轄范圍內開展和

5、經營漁業(yè)保險業(yè)務。業(yè)務范圍廣泛，會員眾多，同時險種全面，群眾基礎較好，總的發(fā)展態(tài)勢良好。中國漁業(yè)互保協會（原中國漁船船東互保協會）是由農業(yè)部主管、民政部批準的，全國范圍內廣大漁民以及其他從事漁業(yè)生產經營或為漁業(yè)生產經營服務的單位和個人自愿組成，實行互助保險的非營利性的社會團體。旨在集合風險、分散風險、管理風險，通過互助共濟，進行會員間的災后經濟補償。自成立以來，中國漁業(yè)互保協會始終堅持“為漁業(yè)服務”的方針，漁業(yè)互助保險工作取得了迅速發(fā)展

6、。截止2007年底，累計入保漁民320萬人（次），入保漁船15萬艘（次），為漁民群眾提供了高達800億元的風險保障，共支付經濟補償金近5億元，為鞏固漁業(yè)經濟體制改革的成果，增強漁民的防災抗災能力，保障漁業(yè)生產順利進行做出了突出貢獻4。2商業(yè)保險公司在我國，商業(yè)性的漁業(yè)保險最早由PICC(中國人民保險公司)在1982年試辦，當時開辦了農業(yè)保險項目內的水產養(yǎng)殖保險。1983年，農業(yè)部和PICC聯合下發(fā)了《關于開展國內漁船工作的通知》，同時頒

7、布了《國內漁船保險條款》(試行)，使?jié)O船保險和漁業(yè)捕撈保險在我國也逐步推廣開來了。此后，許多商業(yè)保險公司由于漁業(yè)保險虧損嚴重而趨于停辦（如水產養(yǎng)殖險）。據了解，目前雖有許多商業(yè)保險公司參與漁業(yè)保險經營，但通常僅限于漁船船東雇主責任險和大型漁船的漁船保險，業(yè)務量占全國漁業(yè)保險的份額不大。參與漁業(yè)保險經營的主要商業(yè)保險公司有中國人壽、天安財保、中國財保、太平洋保險、太平人壽等。3專業(yè)性農業(yè)保險公司專業(yè)性農業(yè)保險公司是由政府主辦、政府經營的農