橋梁工程復(fù)習(xí)題

1、判斷題1、（）橋梁的總跨徑，是多孔橋梁中各孔計算跨徑的總和，它反映了橋下泄洪的能力。2、（）計算矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離。3、（）計算矢高是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。4、（）矢跨比也稱拱矢度，是拱橋中拱圈（或拱肋）的凈矢高與計算跨徑之比。5、（）“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”是我國的橋梁設(shè)計的基本原則。6、（）在選擇橋位時，大橋的橋位主要取決于橋梁本身的需要，不受路線方向的約束

2、。7、（）混凝土軸心抗壓強(qiáng)度一般要大于立方體抗壓強(qiáng)度。8、（）我國《公路橋規(guī)》中混凝土軸心抗壓設(shè)計強(qiáng)度就是混凝土軸心抗壓標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。9、（）局部承壓區(qū)混凝土和間接鋼筋共同提供局部承壓區(qū)的抗裂作用。10、（）對預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件進(jìn)行主應(yīng)力值的限制，目的是為了防止出現(xiàn)斜裂縫。11、（）在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中，次力矩為零的束筋位置為吻合束位置。12、（）在箱梁分析中，只有頂板才會發(fā)生剪力滯后現(xiàn)象，底板則不會出現(xiàn)，可不必考慮底板的剪力滯效應(yīng)。13、

3、（）連續(xù)板橋在支點處產(chǎn)生負(fù)彎矩，對跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。14、（）牛腿的最大應(yīng)力發(fā)生在截面開始變化的豎直截面上。15、（）箱形梁截面的抗扭能力大，其抗扭慣性矩約為相應(yīng)T型截面的十幾倍到幾十倍。16、（）橋面縱坡一般都做成單向縱坡。17、（）防水層在橋面伸縮縫處應(yīng)該切斷，并應(yīng)特別注意該處的施工質(zhì)量控制。18、（）一個完整的排水系統(tǒng)，由橋面縱坡、橫坡與一定數(shù)量的泄水管構(gòu)成。

4、19、（）設(shè)置三角墊層是設(shè)置橋面橫坡的唯一方式。20、（）橋面橫披構(gòu)成橋面排水系統(tǒng)的一部分。21、（）伸縮縫應(yīng)該能夠保證上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮。22、（）人行道、欄桿和橋面，在有變形縫處，均應(yīng)設(shè)置貫通全橋?qū)挾鹊纳炜s縫或變形縫。23、（）按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系劃分，梁式橋分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋三大類。24、（）截面效率指標(biāo)能表征梁的截面在運營過程中的承載能力的水平。25、（）在裝配式T型梁橋中，橫隔梁起著隔開各根主梁的作用。26、（）

5、橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。49、（）矢跨比fl確定后，懸鏈線的形狀取決于拱軸系數(shù)m。50、（）懸鏈線的線型特征可用曲線在L4的坐標(biāo)表示，隨m增大則拱軸線抬高。51、（）空腹式無鉸拱的拱軸線采用懸鏈線比采用恒載壓力線更為合理。52、（）連續(xù)體系屬于超靜定結(jié)構(gòu)，對溫度變化和支座變位不敏感。53、（）連續(xù)體系和懸臂體系都具有這個特點：負(fù)彎矩的代償功能（卸載作用）使截面高度減小而跨越能力提高。54、（）現(xiàn)階段，

6、大跨徑連續(xù)梁橋的截面型式以箱形截面為主。55、（）剛構(gòu)橋?qū)儆诟叽纬o定，對常年溫差、基礎(chǔ)變位、日照溫差均較敏感。56、（）連續(xù)剛構(gòu)的橋墩，一般墩的剛度比較大或墩的高度較小。57、（）連續(xù)剛構(gòu)采用雙肢薄壁墩，可減小墩柱縱橋向抗推剛度。58、（）斜腿剛構(gòu)的傾角越大，斜腿的縱橋向抗推剛度越大。59、（）無推力拱式組合體系，對基礎(chǔ)變位不敏感。60、（）重力式橋臺的計算只包括基底應(yīng)力驗算、整體抗傾覆穩(wěn)定性驗算和整體抗滑動驗算三部分。61、（）剛架

7、橋在混凝土收縮、墩臺不均勻沉降等因素的影響下，結(jié)構(gòu)內(nèi)力會發(fā)生變化。62、（）連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點與連續(xù)梁橋接近，故其橋墩的構(gòu)造可與連續(xù)梁橋類似，即對橋墩的剛度和高度沒有什么特殊要求。63、（）現(xiàn)代斜拉橋一般采用稀索體系。64、（）有背索的斜拉橋，主跨、邊跨上的活載都使背索應(yīng)力增加。65、（）部分斜拉橋在力學(xué)特點上更接近于連續(xù)梁橋。66、板式橡膠支座的水平位移是通過支座與梁底或墩臺面間的相對滑動實現(xiàn)的。67、（）板式橡膠支座通常不區(qū)分固定

8、、活動支座；不同的承載力、變形要求，通過選擇不同大小、厚度的橡膠板來實現(xiàn)。68、（）在選擇盆式橡膠支座時，承載力的噸位越大越好。69、（）球型支座基于盆式橡膠支座發(fā)展而來；主要適用于大跨徑橋梁。70、（）橋墩按受力特點分類，一般分為剛性、半剛性和柔性三種。71、（）簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受基礎(chǔ)變位的影響，因而，能在地基較差的情況下建橋。72、（）多跨拱橋的橋墩，在拱座截面處均必須驗算抗剪強(qiáng)度。73、（）對于設(shè)有固定支座的橋墩，在