汽車電氣復習題庫完整版

1、115函谷上傳汽車電氣設備復習題一、填空題。1、汽車電氣設備的電系具有單線、兩個電壓、低壓直流供電、各用電器并聯(lián)四個特點。2、單線制就是將蓄電池的負極用導線連接到汽車金屬機體上，通常稱為負極搭鐵。3、導電能力介于導體與絕緣體之間的物體叫半導體。4、正值溫度系數(shù)多表現(xiàn)在其電阻值隨溫度升高而增大。5、PN結晶體管半導體具有單向?qū)щ娦浴?、晶體三極管主要用于電流放大和開關電路中，起放大和開關的作用。7、蓄電池的充電過程是將電能轉(zhuǎn)變成蓄電池的化

2、學能過程。8、蓄電池電解液是由純硫酸與蒸餾水接一定比例配制而成。9、通過極柱顏色辨認正負極柱，通常正極柱呈深褐色色，負極柱呈淺灰色色。10、一只技術狀態(tài)良好的蓄電池充足電時，電解液密度一般為1.24gcm31.31gcm3。11、蓄電池主要由極板、隔板、電解液、聯(lián)條和殼體組成。12、CA1092型汽車6QA100蓄電池中6表示由6個單格組成Q表示額定容量A表示干式荷電極板100表示額定容量為100A.h。13、蓄電池在充、放電時，有水析

3、出而蒸發(fā)，電解液的液面高度會降低，使用中需補充時應添加蒸餾水。14、蓄電池充電的方法有恒流充電、恒壓充電和脈沖快速充電三種。15、硅整流交流發(fā)電機主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋，電刷組件等部分組成。16、交流發(fā)電機硅整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的交流電變成直流電。17、整流二極管引出電極為正極的稱為正二極管，通常用紅色標記；引出電極為負極的稱為負二極管，通常用綠色或黑色標記。18、在低速時，磁場電流由蓄電池經(jīng)點火開關供給的方式稱為他激磁

4、。19、晶體管電子調(diào)節(jié)器是利用晶體管的開關特性來控制發(fā)電機的電壓。20、調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機的搭鐵形式必須一致，否則發(fā)電機不能輸出電壓。21、汽車起動機主要由直流電動機、控制機構和傳動機構三部分組成。22、起動機單向離合器結構型式可分滾柱式式、摩擦式式和彈簧式式三種。23、起動機電磁機構是控制單向離合器驅(qū)動齒輪移動和電動機開關通斷電磁力。315員提供十分有效的防撞保護。48.氣囊裝置主要由傳感器、氣囊組件、安全氣囊ECU等元件組成。49汽

5、車空調(diào)按其功能可分為制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、控制操縱系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)。50.導線截面積主要根據(jù)工作電流但對一些較小的電器，為保證有一定的機械強度，導線截面積不得小于0.52。51.熔斷器在電路中起保護作用。52.在插接器的識別中，其符號涂黑的表示插頭，白色的表示插座。53.開關在電路圖中的表示方法有多種，常見的有表示法、表示法、表示法。55汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上可分為兩大類：一類是故障；另一類是故障。56.可以利用短路法判斷汽

6、車電路中出現(xiàn)的斷路故障；可以利用斷路法判斷汽車電路中出現(xiàn)的短路故障。一.名詞解釋1.初充電：新蓄電池或修復后的蓄電池在使用之前的首次充電2.定壓充電：蓄電池在充電過程中，直流電源電壓保持不變的充電方法3.定流充電：蓄電池在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法4.蓄電池容量：一次完全充足電的蓄電池，在允許的放電范圍內(nèi)所輸出的電量5.發(fā)電機的他勵：在發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需要蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流，使勵磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電

7、。這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電。6.發(fā)電機的自勵：當發(fā)電機能對外供電時，就可以把自身發(fā)的電供給勵磁繞組，這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電。7.交流發(fā)電機的輸出特性：輸出特性也稱負載特性或輸出電流特性，它是發(fā)電機保持輸出電壓一定時，發(fā)電機的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關系。8.擊穿電壓：使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花所需要的最低電壓，稱為擊穿電壓。9.點火系統(tǒng)的工作特性:指點火系統(tǒng)所能產(chǎn)生的最高二次側電壓隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化