X航空公司財(cái)務(wù)狀況及盈利能力研究.pdf

1、民航業(yè)是關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的關(guān)鍵行業(yè),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位舉足輕重。經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,航空運(yùn)輸不再僅僅是一種交通運(yùn)輸方式,它己逐漸成為經(jīng)濟(jì)全球化資源流動(dòng)的主流形態(tài)和主導(dǎo)模式,成為融入全球經(jīng)濟(jì)的重要通道。經(jīng)歷了50余年的發(fā)展,中國(guó)民航已經(jīng)步入世界航空運(yùn)輸?shù)拇髧?guó)之列。但是,對(duì)比國(guó)際先進(jìn)航空公司不難發(fā)現(xiàn),中國(guó)的航空公司在全球市場(chǎng)占有率、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力等方面還有相當(dāng)差距。
　　 本文共分五大部分。即研究緒論、文獻(xiàn)綜述、基本

2、情況分析、財(cái)務(wù)狀況及盈利能力研究、結(jié)論與展望。主要運(yùn)用財(cái)務(wù)分析方法中的比率分析方法,以上市公司財(cái)務(wù)報(bào)表為主要數(shù)據(jù)基礎(chǔ),結(jié)合航空運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)特點(diǎn),并選取了兩家國(guó)際先進(jìn)航空公司(新加坡航空、國(guó)泰航空公司)及兩家國(guó)內(nèi)航空公司(中國(guó)國(guó)航、東方航空)為參照,概括闡述了X航空公司的經(jīng)營(yíng)情況,并對(duì)其財(cái)務(wù)狀況及盈利能力進(jìn)行了深入分析。通過對(duì)比,發(fā)現(xiàn)X航空公司存在的不足,并在上述總結(jié)分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)X航空公司的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)提供了改進(jìn)的對(duì)策及建議。希望本文能