我國上市航空公司財務(wù)風(fēng)險防范研究.pdf

1、在市場經(jīng)濟(jì)的條件下，每一個市場主體在激烈的競爭中，如果經(jīng)營不善都有可能面對破產(chǎn)的危險，風(fēng)險無處不在、無時不有。2008年金融危機(jī)爆發(fā)后，我國民航行業(yè)陷入困境，多家公司資金鏈斷裂，東星航空公司更是于2009年8月宣告破產(chǎn)。碩大的航空公司轟然倒下，不禁令人扼腕嘆息，而隱藏在其背后的企業(yè)風(fēng)險問題，尤其是財務(wù)風(fēng)險問題，則不能不令人深思。
　　 我國民航業(yè)經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)相對高速發(fā)展的“十一五”，營運(yùn)規(guī)模不斷上升，總體成效令人矚目的同時也暴露出

2、很多的財務(wù)問題。尤其是在遭遇2008年國際金融危機(jī)時，航空業(yè)遭受了重挫，財務(wù)風(fēng)險問題更加突出。由于民航公司特殊的行業(yè)背景，資產(chǎn)負(fù)債率居高不下、經(jīng)營成本受到航油價格、行業(yè)壟斷、匯率起伏不定等因素的影響巨大。
　　 我國航空公司的飛機(jī)大多由國外航空公司融資租賃所得，不僅成本高昂，而且極易受到國際政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，財務(wù)風(fēng)險可謂變幻莫測，而航空公司運(yùn)用期權(quán)套期保值策略的失誤也使其遭受了很大的虧損。如何對航空公司的財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行有效地評