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1、隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)的高速發(fā)展,我國(guó)航空物流正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇,但是由于我國(guó)航空物流發(fā)展仍屬于起步階段,而國(guó)外航空貨運(yùn)企業(yè)不斷加快進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的步伐,我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。在此背景下,作為航空物流的重要參與者之一,機(jī)場(chǎng)也面臨著同樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此,有必要對(duì)于機(jī)場(chǎng)如何向現(xiàn)代航空物流發(fā)展進(jìn)行研究。
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)面向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角,背靠廣闊的中西部地區(qū),是國(guó)家重要的航空樞紐,發(fā)展航空物流不僅是促
2、進(jìn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)升級(jí)、開拓新發(fā)展方向的要求,也是完善區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò),滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
本文首先從航空物流的內(nèi)涵、產(chǎn)品、組織形式及特征,分析我國(guó)航空物流所面臨的現(xiàn)狀,同時(shí)指出了南京機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空物流的必要性和意義所在,在此基礎(chǔ)之上研究了國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展模式。隨后,通過分析歷史數(shù)據(jù),運(yùn)用模型對(duì)南京未來貨郵吞吐量進(jìn)行了預(yù)測(cè),確定了未來機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展的規(guī)模。
南京機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空物流的戰(zhàn)略制定,離不開對(duì)其所處的經(jīng)濟(jì)
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