武漢天河國際機場發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、在競爭激烈的環(huán)境下，企業(yè)戰(zhàn)略關(guān)系企業(yè)到生存和發(fā)展，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營成敗。民用機場因其自然壟斷性和屬公益性使人們往往忽視了它的企業(yè)屬性。民用機場管轄權(quán)歸地方管理后，全國形成立了許多機場集團，市場競爭日趨激烈。近年來，我國民航對外資、民營資本的逐步放開，機場與機場的并購也時有發(fā)生，機場的市場化趨勢明顯，機場也逐步意識到發(fā)展戰(zhàn)略對經(jīng)營管理的重要性。
　　在黨中央、國務(wù)院“中部崛起”、中國民用航空局“民航強國”的戰(zhàn)略下，武漢機場作為武漢乃至

2、湖北省形象窗口和重要交通服務(wù)設(shè)施的社會作用，以及助力地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)濟作用被提升到空前的戰(zhàn)略高度。作為中部地區(qū)最大的機場，其戰(zhàn)略發(fā)展得到各方關(guān)注和支持。面對機遇與挑戰(zhàn)，武漢機場當務(wù)之急是制定結(jié)合自身優(yōu)勢，克服自身劣勢，制定抓住機會、回避風險的發(fā)展戰(zhàn)略。
　　就是在這樣一個背景下，本文結(jié)合武漢機場建設(shè)樞紐機場的規(guī)劃進行戰(zhàn)略研究。
　　本文分為六章。首先，介紹民航機場的定義、特點以及對區(qū)域經(jīng)濟巨大推動作用，闡述研究武漢機場戰(zhàn)略的

3、必要性。接著，介紹樞紐機場的基本理論依據(jù)，著重提出了建設(shè)樞紐機場需要具備的條件。第三章對武漢機場的歷史沿革和現(xiàn)狀情況作了簡要介紹，為接下來機場發(fā)展戰(zhàn)略的分析做好準備。然后，在現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理理論指導(dǎo)下，分別運用PEST模型、波特五力模型對武漢機場進行外部及行業(yè)環(huán)境分析，采用SWOT方法進行面臨的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅研究。通過前三章對武漢機場環(huán)境分析和樞紐機場理論儲備，確立國家重要的門戶樞紐機場的戰(zhàn)略定位，提出“將武漢機場打造成為我國中