大數(shù)據(jù)時(shí)代的智能物流

1、大數(shù)據(jù)時(shí)代的智能物流電商的“社會(huì)化”物流要適應(yīng)中國電子商務(wù)變革，建設(shè)中國智能化的物流生態(tài)系統(tǒng)。2013年3月22日，根據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)的那些事”微博爆料，王健林，馮侖，郭廣昌，李東生，曹國偉，李彥宏，馬化騰，江南春，古永鏘等重要人物齊聚淘寶創(chuàng)新大廈，有知情人士稱，這次商界大佬共聚一堂是為了共同推動(dòng)智能物流骨干網(wǎng)計(jì)劃。根據(jù)阿里巴巴對(duì)智能物流骨干網(wǎng)（ChinaSmartLogisticwk，簡(jiǎn)稱CSN）的規(guī)劃，CSN將是一個(gè)覆蓋全中國，投資周期為

2、58年，多層次、多節(jié)點(diǎn)的立體網(wǎng)絡(luò)，電商生態(tài)系統(tǒng)的各種角色如制造商、網(wǎng)商、快遞物流、第三方服務(wù)公司等，都將在網(wǎng)絡(luò)的漸次展開中成為建設(shè)者、使用者、進(jìn)化者。其作為中國未來商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，將支撐日均300億元的交易額，促進(jìn)1000萬家新型企業(yè)的誕生?！吧鐣?huì)化”物流啟動(dòng)2013年1月23日，阿里巴巴、銀泰、復(fù)星、富春、“四通一達(dá)”、順豐，以及相關(guān)資本市場(chǎng)的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)、及金融機(jī)構(gòu)等齊聚杭州阿里巴巴集團(tuán)總部進(jìn)行閉門會(huì)議，通過了“1000億元投資建設(shè)物流

3、網(wǎng)”的決議。這標(biāo)志著相對(duì)于京東等電商的自辦物流而言，阿里巴巴電子商務(wù)時(shí)代的“社會(huì)化”物流正式啟動(dòng)。其實(shí)，早在2012年12月1日，阿里巴巴集團(tuán)便與浙江省金華市人“電商三流”的說法，即電子商務(wù)必須打通信息流、資金流、物流三個(gè)難點(diǎn)環(huán)節(jié)。眼下，信息流由淘寶、阿里巴巴、天貓、阿里媽媽等網(wǎng)站解決，資金流則由“阿里金融支付寶”基本解決，物流則成為其中最為薄弱的環(huán)節(jié)。2011年前后，阿里巴巴在物流方面進(jìn)行了多方面的探索，方法主要是兩種：一是直接投資，

4、比如投資百世物流，星晨急便等新型物流企業(yè)；二是結(jié)盟，2011年初淘寶宣布與第三方物流服務(wù)商結(jié)盟，做云物流。2012年初，阿里巴巴還正式與包括郵政在內(nèi)的九大物流商結(jié)盟。業(yè)內(nèi)專家表示，馬云最早是希望由他搭建平臺(tái)，引入社會(huì)上的物流公司，通過物流公司在淘寶上提供物流服務(wù)，但一段時(shí)間后，他就發(fā)現(xiàn)物流公司有的比較散，有的不能滿足需求，有的沒有全國網(wǎng)絡(luò)?；诖?，他才想做一個(gè)覆蓋全國的物流系統(tǒng)，并試圖自己投資進(jìn)行建設(shè)，這就是智能物流骨干網(wǎng)最早的雛形。所

5、謂“智能”2011年作為“十二五”的開局之年，我國提出了“智慧物流”的概念。2012年2月14日，工信部出臺(tái)《“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)將大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域等9個(gè)重點(diǎn)行業(yè)中的研發(fā)與應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)資料對(duì)智慧物流的解讀，它被認(rèn)為是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智慧物流的出現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)物流的信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變。