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1、世界現(xiàn)代設(shè)計史復(fù)習(xí)試題世界現(xiàn)代設(shè)計史復(fù)習(xí)試題一、填空題一、填空題1、綜合來說,阿爾托的設(shè)計藝術(shù)理論包括三個方面:信息理、綜合來說,阿爾托的設(shè)計藝術(shù)理論包括三個方面:信息理論、表現(xiàn)理論和人文風(fēng)格。論、表現(xiàn)理論和人文風(fēng)格。2、在今天看來,構(gòu)成主義的主要代表人物當(dāng)推埃爾?列捷西、在今天看來,構(gòu)成主義的主要代表人物當(dāng)推埃爾?列捷西斯基、塔特林、佩夫斯納、嘉博,以及喬治?斯登伯和弗拉迪斯基、塔特林、佩夫斯納、嘉博,以及喬治?斯登伯和弗拉迪莫?斯登
2、伯兄弟。莫?斯登伯兄弟。3、提西、奧斯瑪特、蓋斯布勒三人堪稱、提西、奧斯瑪特、蓋斯布勒三人堪稱20世紀(jì)世紀(jì)60年代開創(chuàng)年代開創(chuàng)后現(xiàn)代主義平面設(shè)計的重要人物,他們的設(shè)計給以后的平面設(shè)后現(xiàn)代主義平面設(shè)計的重要人物,他們的設(shè)計給以后的平面設(shè)計家在探索這個方向上以重要啟示。計家在探索這個方向上以重要啟示。3、在蘇格蘭的“新藝術(shù)”運(yùn)動中,格拉斯哥風(fēng)格的主要奠基、在蘇格蘭的“新藝術(shù)”運(yùn)動中,格拉斯哥風(fēng)格的主要奠基人有(馬金托什)人有(馬金托什)、(
3、赫伯特?馬克奈)和(麥當(dāng)娜)姊妹,他(赫伯特?馬克奈)和(麥當(dāng)娜)姊妹,他們稱為格拉斯哥四人。們稱為格拉斯哥四人。4、包豪斯最早擔(dān)任基礎(chǔ)課教育的三位全職教員是(伊頓)、包豪斯最早擔(dān)任基礎(chǔ)課教育的三位全職教員是(伊頓)、(馬科斯)(馬科斯)、(費(fèi)寧格)(費(fèi)寧格),他們都是形式導(dǎo)師。,他們都是形式導(dǎo)師。5、20世紀(jì)初期,對現(xiàn)代主義設(shè)計思想體系的形成貢獻(xiàn)最大的世紀(jì)初期,對現(xiàn)代主義設(shè)計思想體系的形成貢獻(xiàn)最大的人物是(科布西耶)人物是(科布西耶)
4、、(格羅佩斯)(格羅佩斯)、(米斯凡德洛)(米斯凡德洛)(弗蘭克賴(弗蘭克賴特)特)、(阿爾瓦阿圖)等人。(阿爾瓦阿圖)等人。6、英國“波普”設(shè)計比較集中反映在(時裝設(shè)計)、英國“波普”設(shè)計比較集中反映在(時裝設(shè)計)、(家具設(shè)(家具設(shè)計)計)、(室內(nèi)設(shè)計)(室內(nèi)設(shè)計)、(平面設(shè)計)幾個方面。(平面設(shè)計)幾個方面。7、“工藝美術(shù)”運(yùn)動最主要的代表人物是英國的(威廉莫里“工藝美術(shù)”運(yùn)動最主要的代表人物是英國的(威廉莫里斯)斯)。他是英國工藝
5、美術(shù)運(yùn)動的奠基人,是真正實(shí)現(xiàn)英國理論。他是英國工藝美術(shù)運(yùn)動的奠基人,是真正實(shí)現(xiàn)英國理論家(拉斯金)思想的一個重要設(shè)計先驅(qū)。家(拉斯金)思想的一個重要設(shè)計先驅(qū)。二、名詞解釋二、名詞解釋1.烏爾姆設(shè)計學(xué)院(烏爾姆設(shè)計學(xué)院(19531968)聯(lián)邦德國烏爾姆市)聯(lián)邦德國烏爾姆市提出理性設(shè)計的原則,與企業(yè)聯(lián)系,發(fā)展出系統(tǒng)設(shè)計方提出理性設(shè)計的原則,與企業(yè)聯(lián)系,發(fā)展出系統(tǒng)設(shè)計方法,形成了所謂的“烏爾姆哲學(xué)”法,形成了所謂的“烏爾姆哲學(xué)”。烏爾姆所體現(xiàn)
6、的是一種戰(zhàn)后工業(yè)化時期的知識分子式的新理想烏爾姆所體現(xiàn)的是一種戰(zhàn)后工業(yè)化時期的知識分子式的新理想主義,它雖然具有非常合理的內(nèi)容,但是由于過于強(qiáng)調(diào)技術(shù)因主義,它雖然具有非常合理的內(nèi)容,但是由于過于強(qiáng)調(diào)技術(shù)因素、工業(yè)化特征、科學(xué)的設(shè)計程序,因而沒有考慮、甚至是忽素、工業(yè)化特征、科學(xué)的設(shè)計程序,因而沒有考慮、甚至是忽通用汽車公司的總裁斯隆和設(shè)計師厄爾在通用汽車公司中通用汽車公司的總裁斯隆和設(shè)計師厄爾在通用汽車公司中的一個非常大的貢獻(xiàn)是創(chuàng)造了汽
7、車設(shè)計的新模式,即有計劃的的一個非常大的貢獻(xiàn)是創(chuàng)造了汽車設(shè)計的新模式,即有計劃的廢止制度。按照他們的主張,在設(shè)計新的汽車式樣的時候,必廢止制度。按照他們的主張,在設(shè)計新的汽車式樣的時候,必須有計劃地考慮以后幾年之間不斷地更換部分設(shè)計,基本造成須有計劃地考慮以后幾年之間不斷地更換部分設(shè)計,基本造成一種制度,使汽車的式樣最少每一種制度,使汽車的式樣最少每2年有一次小的變化,每年有一次小的變化,每3-4年有一次大的變化,造成有計劃的式樣老化過
8、程,稱為有計年有一次大的變化,造成有計劃的式樣老化過程,稱為有計劃的廢止制度。這是一種通過不斷改變設(shè)計式樣造成消費(fèi)者心劃的廢止制度。這是一種通過不斷改變設(shè)計式樣造成消費(fèi)者心理老化的過程,其目的是促使消費(fèi)者為了追逐新的式樣潮流,理老化的過程,其目的是促使消費(fèi)者為了追逐新的式樣潮流,而放棄舊式樣、改換新式樣的積極市場促銷方式。而放棄舊式樣、改換新式樣的積極市場促銷方式。5.構(gòu)成主義(構(gòu)成主義(constructivism),又稱結(jié)構(gòu)主義。,
9、又稱結(jié)構(gòu)主義?!皹?gòu)成”成為他們設(shè)計的思想基礎(chǔ)。從風(fēng)格上說,構(gòu)成派是“構(gòu)成”成為他們設(shè)計的思想基礎(chǔ)。從風(fēng)格上說,構(gòu)成派是從至上派分離出來的。他們的許多作品是半抽象或抽象性的,從至上派分離出來的。他們的許多作品是半抽象或抽象性的,主張用長方形、圓形、直線等構(gòu)成半抽象或全抽象型的畫面或主張用長方形、圓形、直線等構(gòu)成半抽象或全抽象型的畫面或雕塑,注重形態(tài)與空間之間的影響。雕塑,注重形態(tài)與空間之間的影響。6.“新藝術(shù)”運(yùn)動“新藝術(shù)”運(yùn)動19世紀(jì)末
10、、世紀(jì)末、20世紀(jì)初在歐洲和美國產(chǎn)生并發(fā)展的一次影世紀(jì)初在歐洲和美國產(chǎn)生并發(fā)展的一次影響面相當(dāng)大和內(nèi)容很廣泛的“裝飾藝術(shù)”運(yùn)動。它涉及到上十響面相當(dāng)大和內(nèi)容很廣泛的“裝飾藝術(shù)”運(yùn)動。它涉及到上十個國家,從建筑、家具、產(chǎn)品、首飾、服裝、平面設(shè)計、書籍個國家,從建筑、家具、產(chǎn)品、首飾、服裝、平面設(shè)計、書籍插圖,一直到雕塑和繪畫藝術(shù)都受到影響,延續(xù)時間長達(dá)十余插圖,一直到雕塑和繪畫藝術(shù)都受到影響,延續(xù)時間長達(dá)十余年,是設(shè)計史上一次非常重要、具
11、有相當(dāng)影響力的形式主義運(yùn)年,是設(shè)計史上一次非常重要、具有相當(dāng)影響力的形式主義運(yùn)動。動。7.流線型風(fēng)格流線型風(fēng)格美國美國30年代的經(jīng)濟(jì)大危機(jī)不但促進(jìn)了美國設(shè)計職業(yè)化發(fā)年代的經(jīng)濟(jì)大危機(jī)不但促進(jìn)了美國設(shè)計職業(yè)化發(fā)展,同時也促成了一種新的設(shè)計風(fēng)格的流行展,同時也促成了一種新的設(shè)計風(fēng)格的流行——流線型風(fēng)格。流線型風(fēng)格。這種風(fēng)格與當(dāng)時的時代氣氛、技術(shù)發(fā)展水平是很適應(yīng)的。流線這種風(fēng)格與當(dāng)時的時代氣氛、技術(shù)發(fā)展水平是很適應(yīng)的。流線型風(fēng)格主要出現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)
12、計上,特別是汽車火車等交通工具設(shè)型風(fēng)格主要出現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計上,特別是汽車火車等交通工具設(shè)計上,以后成為一種風(fēng)格,影響到其它產(chǎn)品,甚至建筑和室內(nèi)計上,以后成為一種風(fēng)格,影響到其它產(chǎn)品,甚至建筑和室內(nèi)設(shè)計,是設(shè)計,是30年代很典型的美國式的現(xiàn)代主義風(fēng)格,與歐洲的年代很典型的美國式的現(xiàn)代主義風(fēng)格,與歐洲的包豪斯式的現(xiàn)代主義大相徑庭。蓋迪斯是使流線型風(fēng)格普及化包豪斯式的現(xiàn)代主義大相徑庭。蓋迪斯是使流線型風(fēng)格普及化的重要人物。的重要人物。8.“波普
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