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1、汽車凸輪軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一個(gè)非常重要的機(jī)械部件,它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件之一,凸輪軸的加工精度將直接影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和指標(biāo)。凸輪軸參數(shù)測(cè)量?jī)x是一種檢測(cè)汽車凸輪軸加工精度的測(cè)量?jī)x器。論文結(jié)合汽車凸輪軸生產(chǎn)實(shí)際,設(shè)計(jì)了一種凸輪軸全自動(dòng)柔性測(cè)量?jī)x,該測(cè)量?jī)x可以檢測(cè)凸輪軸的軸頸跳動(dòng)及各個(gè)敏感端面間距離。 論文首先分析了所研制凸輪軸測(cè)量?jī)x的機(jī)械結(jié)構(gòu)、測(cè)量過(guò)程及測(cè)量原理,確定了測(cè)量?jī)x電氣控制部分的總體方案,并對(duì)控制電路的各
2、個(gè)模塊進(jìn)行了劃分及簡(jiǎn)單的功能描述。通過(guò)測(cè)量過(guò)程及數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)對(duì)被測(cè)量的工件夾持、旋轉(zhuǎn)、測(cè)頭的移動(dòng)和定位、位移傳感器讀取等測(cè)量動(dòng)作進(jìn)行封裝,并將所獲得的數(shù)據(jù)通過(guò)RS232接口傳送到一臺(tái)工業(yè)PC機(jī)中,利用數(shù)據(jù)處理軟件對(duì)所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,最終獲得所需測(cè)得的參數(shù)。 其次,對(duì)組成測(cè)量?jī)x電氣控制部分的各個(gè)模塊電路及PC機(jī)端軟件進(jìn)行了分析和介紹。測(cè)量過(guò)程及數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)測(cè)量的重要組成部分,它包括電感位移傳感器模塊、光柵位移傳感器模
3、塊及主控制模塊。電感位移傳感器模塊設(shè)計(jì)包括激勵(lì)源的設(shè)計(jì)、信號(hào)調(diào)理電路的設(shè)計(jì)和該模塊控制部分的軟硬件分析;在光柵位移傳感器模塊分析中,論文通過(guò)對(duì)光柵位移傳感器工作原理及常用細(xì)分方法的分析,給出了一種全數(shù)字高倍率光柵細(xì)分方法,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了測(cè)量?jī)x的光柵位移傳感器模塊電路;在主控制模塊的分析中,論文對(duì)該電路的硬件和控制軟件的主要部分進(jìn)行了分析,其中包括主控制模塊的電路原理及相關(guān)器件的選用、主控制模塊的接口邏輯設(shè)計(jì)及主控制模塊軟件的設(shè)計(jì);在
4、進(jìn)行測(cè)量?jī)xPC機(jī)端軟件分析中,論文對(duì)軟件結(jié)構(gòu)和界面設(shè)計(jì)進(jìn)行了討論。 另外,論文對(duì)衡量所研制的測(cè)量?jī)x重復(fù)性指標(biāo)C<,g>進(jìn)行了介紹,并給出了一組實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)。 本文的主要研究成果為: 1、完成了凸輪軸全自動(dòng)柔性測(cè)量?jī)x的研制開(kāi)發(fā)工作,其中包括過(guò)程控制及數(shù)據(jù)獲取子系統(tǒng)的硬件和軟件的設(shè)計(jì)與調(diào)試、測(cè)量?jī)x的PC機(jī)端軟件設(shè)計(jì)與調(diào)試; 2、給出并實(shí)現(xiàn)了一種全數(shù)字光柵位移傳感器高倍細(xì)分方法; 3、到目前為止,所研
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