汽車主減速器在線自動檢測技術與系統(tǒng).pdf

1、本文以實際工程項目為依托，論述了如何實現(xiàn)汽車主減速器在線自動檢測系統(tǒng)，同時對相關的故障診斷技術和方法作了初步的研究。 第一章首先說明本課題的項目背景及來源，闡明了汽車主減速器在線自動檢測系統(tǒng)研究的重要意義及作者本人在本課題中所做的主要工作；接著介紹了目前國內外的汽車檢測技術的發(fā)展狀況及我國汽車綜合性能檢測技術的發(fā)展方向；然后給出了汽車檢測診斷的參數與標準；最后提出了本文的主要研究內容和組織結構。 第二章本章主要討論了汽

2、車檢測診斷中各種常用的故障診斷信號分析方法及其應用，包括相關函數分析方法、頻域分析方法、小波分析方法、模式識別分析方法、智能診斷分析方法。 第三章主要介紹和研究了汽車主減速器檢測的基礎理論。首先對驅動橋、主減速器和差速器的結構和組成作了概述，然后對噪聲和振動從其評價指標、測量方法、產生機理、相互影響關系及控制措施作了較為深入的論述，最后還給出了主減速器檢測的主要參數。 第四章以具體的JQX4.0系統(tǒng)為實例，闡述了汽車

3、主減速器在線自動檢測系統(tǒng)的設計。首先介紹了系統(tǒng)的設計要求，接著從硬件和軟件兩方面對該檢測系統(tǒng)主要模塊的設計作了詳細描述，并著重對軟件設計中的幾個關鍵問題進行了深入的研究和論述，同時給出了相應的代碼實現(xiàn)。 第五章對JQX4.0系統(tǒng)的具體實現(xiàn)，包括系統(tǒng)的總體結構和具體布置、氣動控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和自動檢測的流程控制，并給出了已投入運行的主要軟件界面及相應說明。 第六章對全文的工作進行了回顧和總結，并對下一步的工作提出了一