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1、斜交曲線斜拉橋以其優(yōu)美的造型和對(duì)高等級(jí)公路和鐵路的道路選線適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)越來越受到工程界的青睞,在城市中小跨徑橋梁中將會(huì)是一種極具競(jìng)爭(zhēng)力的方案.由于斜交曲線斜拉橋構(gòu)造和受力復(fù)雜,傳統(tǒng)的計(jì)算方法已經(jīng)很難滿足要求.本文以大連市泰山熱電廠馬欄河鐵路橋?yàn)楣こ瘫尘?采用梁格法理論并利用通用有限元程序MIDAS/CIVIL建立空間計(jì)算模型對(duì)其進(jìn)行分析.本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作:1.研究了斜交曲線斜拉橋確定合理成橋索力的優(yōu)化方法,并通過與各種
2、索力調(diào)整方法的比較,驗(yàn)證了這種優(yōu)化方法的合理性.對(duì)全橋作了整體計(jì)算分析,計(jì)算了在成橋狀態(tài)下各種最不利荷載工況作用時(shí),全橋主要構(gòu)件的內(nèi)力,驗(yàn)證了本橋在正常使用情況下,應(yīng)力均滿足規(guī)范要求.并總結(jié)了這種類型橋梁的設(shè)計(jì)規(guī)律.2.斜交曲線斜拉橋體系研究:研究了適應(yīng)不同斜度情況下的斜交曲線斜拉橋的受力規(guī)律,總結(jié)了這種橋型的受力特點(diǎn).并研究了斜作體系和正作體系的受力規(guī)律.分析了主梁抗彎剛度、抗扭剛度、支承間距、端橫梁及中橫梁的抗彎剛度等參數(shù)的變化對(duì)橋
3、梁整體受力性能的影響,并得到了對(duì)設(shè)計(jì)斜交曲線斜拉橋有意義的結(jié)論.3.闡述了斜交曲線斜拉橋產(chǎn)生平面位移的機(jī)理,對(duì)斜交曲線斜拉橋平面內(nèi)位移進(jìn)行了分析,研究了溫度、混凝土收縮、徐變、地震力、離心力、活載等不同類型荷載作用情況下,平面內(nèi)位移的變化規(guī)律.并對(duì)斜度改變對(duì)平面內(nèi)變形的影響情況進(jìn)行了分析.同時(shí)對(duì)限制主梁平面內(nèi)位移的限位措施進(jìn)行了研究.通過本文的工作,全面了解斜交曲線斜拉橋力學(xué)特點(diǎn)和空間作用效應(yīng).對(duì)斜交曲線斜拉橋的分析和結(jié)構(gòu)形式的探討總結(jié)
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