異形曲線連續(xù)梁橋空間力學(xué)性能分析.pdf

1、本文以南京地鐵三號(hào)線某四跨變寬曲線連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)為工程背景,借助Midas/Civil有限元分析軟件對(duì)該橋的力學(xué)性能進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,并按照《TB10002.3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算,在得出荷載效應(yīng)分析結(jié)果和驗(yàn)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,提出改善結(jié)構(gòu)受力的建議,同時(shí)將改善后的模型和原模型進(jìn)行比對(duì),論述了在改變結(jié)構(gòu)形式后受力的合理性。本文主要進(jìn)行的工作如下:
　　 1.基于曲桿有限元法,詳細(xì)介紹了圓弧曲

2、桿的變形微分方程,并用其計(jì)算曲線梁縱向影響線,并同解析法相比較,討論了其在分析異形曲線梁橋時(shí)的優(yōu)點(diǎn),為本文的論述提供了理論基礎(chǔ)。
　　 2.應(yīng)用Midas/Civil有限元分析軟件建立了南京地鐵三號(hào)線異形曲線連續(xù)箱梁模型,分析了其在恒載、活載、預(yù)應(yīng)力荷載、收縮徐變和溫度荷載等荷載作用下,結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形、內(nèi)力及支座反力的情況。
　　 3.按照TB10002.3-2005規(guī)范驗(yàn)算了其在破壞階段和運(yùn)營(yíng)階段的強(qiáng)度、抗裂性、應(yīng)力及變