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1、1專業(yè)導(dǎo)論課程總結(jié)專業(yè)導(dǎo)論課程總結(jié)陳敏陳敏汽運(yùn)汽運(yùn)1班1709018917090189一、我對(duì)汽車專業(yè)相關(guān)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展的認(rèn)識(shí)。一、我對(duì)汽車專業(yè)相關(guān)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展的認(rèn)識(shí)。專業(yè)導(dǎo)論課隨著期末進(jìn)入尾聲,通過(guò)幾次專業(yè)導(dǎo)論理論課的學(xué)習(xí)和參觀車展及4s店,我對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展有了初步的認(rèn)識(shí),以下是我結(jié)合資料和自身對(duì)汽車行業(yè)的理解的淺析。1、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展人們的生
2、活水平在不斷的提高購(gòu)車需求也在日益增長(zhǎng).現(xiàn)階段我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展正在以兩位數(shù)的比例迅速增長(zhǎng)因此我國(guó)成為汽車行業(yè)發(fā)展速度最快的國(guó)家之一。在參觀車展時(shí)便可發(fā)現(xiàn),無(wú)論是幾號(hào)館,是豪車展還是普通轎車展,都是人山人海,且此次車展也成功銷售出了幾千車輛,這足以體現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)廣大,人們對(duì)汽車消費(fèi)需求高,而對(duì)于汽車行業(yè)盈利額來(lái)說(shuō)便是優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)之一。我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的廣大和政府的支持,在國(guó)際上也吸引了不少國(guó)家的眼球。加入世貿(mào)組織和市場(chǎng)的擴(kuò)大開放使世界
3、大型跨國(guó)汽車公司紛紛在我國(guó)投資設(shè)廠并把汽車的核心專利技術(shù)作為擴(kuò)大其在中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的利器加以實(shí)施,正所謂“資金未到專利先行”。在這場(chǎng)沒有硝煙的汽車專利技術(shù)戰(zhàn)中使我國(guó)汽車行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步方面面臨的一項(xiàng)緊迫而重要的任務(wù)是在提高對(duì)專利制度認(rèn)識(shí)的同時(shí)提高企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中利用、保護(hù)和管理專利技術(shù)的能力在消化吸收外國(guó)先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上積極研發(fā)擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心專利技術(shù)縮短與世界先進(jìn)汽車制造水平的差距。而我國(guó)汽車行業(yè)面臨的劣勢(shì)劣勢(shì)則是自主品牌少、汽
4、車人才大量缺乏。在汽車工業(yè)全球化的背景下,我國(guó)汽車工業(yè)由于缺少自主品牌,將越來(lái)越有成為國(guó)際汽車巨頭附庸的危險(xiǎn)。因此,我國(guó)汽車自主品牌的才丁造就成了發(fā)展我國(guó)汽車工業(yè)的關(guān)鍵所在。我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,已涌現(xiàn)出一大批汽車自主品牌,但稱得上馳名3經(jīng)過(guò)10余年的研究開發(fā)和示范運(yùn)行,我國(guó)新能源汽車行業(yè)也已經(jīng)形成了從原材料供應(yīng)、動(dòng)力電池、整車控制器等關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn),到整車設(shè)計(jì)制造,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈,具備了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)
5、。國(guó)家也出臺(tái)了一系列的新能源汽車的政策,這些政策以車輛購(gòu)置補(bǔ)貼政策為主,包括全國(guó)范圍內(nèi)的車輛購(gòu)置稅減免、政府及公共機(jī)構(gòu)采購(gòu)、扶持性電價(jià)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持等,在國(guó)家及地方政府配套政策的支持下,我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;娘w躍式發(fā)展。2011年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量?jī)H0.8萬(wàn)輛,占全國(guó)汽車產(chǎn)量比重不到千分之一;2016年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量已達(dá)到51.7萬(wàn)輛,占全國(guó)汽車產(chǎn)量的比重已達(dá)1.84%。其中2014年是我國(guó)新能源汽車發(fā)展元年,
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