俯仰式立體停車庫的設(shè)計研究.pdf

1、停車庫設(shè)計時要針對每一個用戶的實際需求作相應(yīng)的變形設(shè)計，同時，需檢驗其強度和剛度情況。在傳統(tǒng)的設(shè)計中，大多采用二維設(shè)計方法，對其關(guān)鍵部件常采用類比法或憑經(jīng)驗設(shè)計，造成工作量大、效率低，其受力情況設(shè)計者心中無數(shù)，往往造成產(chǎn)品不合格或材料浪費現(xiàn)象。因此，本文采用現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)，使用三維設(shè)計軟件對車庫進行參數(shù)化設(shè)計，在此基礎(chǔ)上，在CAE技術(shù)的支撐下，對關(guān)鍵部件進行仿真、分析，對提高車庫的設(shè)計技術(shù)水平、快速響應(yīng)市場、降低成本具有十分重要的意義。<

2、br>　　 本文完成的工作主要包括：
　　 (1)綜合了國內(nèi)外停車庫的設(shè)計技術(shù)，提出了一種適合小型公共場所的結(jié)構(gòu)合理、運行可靠的簡易俯仰式車庫總體設(shè)計方案，得出相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)；
　　 (2)對基于Pro/E參數(shù)化設(shè)計的主要方法進行了詳細的介紹，并運用Pro/E參數(shù)化建模技術(shù)建立了整個停車庫系統(tǒng)的三維參數(shù)化模型；
　　 (3)分析了多剛體動力學理論，運用動力學仿真軟件ADAMS對建立的車庫實體模型進行運動學、動力

3、學仿真，檢查車庫系統(tǒng)的干涉性以及部件之間的間隙等；
　　 (4)分析了有限元的基本理論，利用有限元分析軟件HYPERMESH和ANSYS對車庫實體模型進行了靜力分析，尤其是關(guān)鍵部件的應(yīng)力應(yīng)變情況。其中運用JMatPro材料性能模擬軟件對所用的車庫材料進行了模擬分析，得出了仿真、分析所必須的一些材料參數(shù)；
　　 (5)分析了柔性體動力學理論，對停車庫系統(tǒng)的變形、應(yīng)力應(yīng)變有較大影響的關(guān)鍵部件，采用柔性體處理，導(dǎo)入ADAMS中