國際貿(mào)易答案

1、思考題答案思考題答案國際貿(mào)易實(shí)務(wù)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)導(dǎo)論導(dǎo)論5、如何正確理解國際貿(mào)易慣例？它與國際貿(mào)易條約有何異同點(diǎn)？、如何正確理解國際貿(mào)易慣例？它與國際貿(mào)易條約有何異同點(diǎn)？國際貿(mào)易慣例是指由國際組織或權(quán)威機(jī)構(gòu)制定的在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中逐步形成的一些習(xí)慣性做法和解釋.國際慣例本身不是法律，它對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性約束力；國際貿(mào)易慣例對(duì)貿(mào)易實(shí)踐仍具有重要的指導(dǎo)作用。國際貿(mào)易慣例和國際貿(mào)易條約是兩個(gè)不同的概論，其不同點(diǎn)主要的有以下幾條：一、前者屬

2、各國在國際貿(mào)易中普遍采取的做法，且這種做法具有時(shí)間上的連續(xù)性和次數(shù)上的反復(fù)性，已被各國接受和承認(rèn)。后者則是兩個(gè)或多個(gè)國家和地區(qū)之間以條約的形式達(dá)成某種貿(mào)易協(xié)議，其效力只在締約國之間有效；二、前者不是書面的規(guī)則，后者則屬書面的規(guī)則；三、在國際法上，條約的效力高于慣例的效力；四、對(duì)于前者，各個(gè)國家都有遵守的義務(wù)，對(duì)于條約，非締約國沒有遵守的義務(wù)；五、一般是慣例產(chǎn)生的時(shí)間要早于條約的時(shí)間，條約往往是對(duì)慣例的重要肯定。相同點(diǎn)有以下幾條：一、都具

3、有國際法上的效力，可以作為國際法院判決的根據(jù)；二、慣例如果被條約采用，則轉(zhuǎn)化為條約的內(nèi)容；三、都屬于國際貿(mào)易方面的規(guī)則。第一章第一章國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語思考題：思考題：1、什么是貿(mào)易術(shù)語？、什么是貿(mào)易術(shù)語？又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語，指用一個(gè)簡短的英文詞語或縮寫的英文字母來說明交易中的價(jià)格的構(gòu)成；來確定交易雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分，表明交貨地點(diǎn)的專門用語2、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有哪些？、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有哪些？（1

4、）《1932年華沙—牛津規(guī)則》（2）《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（3）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則》4、試比較、試比較CIF和DES的異同。的異同。DES和CIF在主要價(jià)格構(gòu)成上有相同之處，即貨價(jià)中都包含運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。但買賣雙方在貨物交接手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：（1）CIF是象征性交貨，買方應(yīng)憑單付款；DES是實(shí)際交貨。賣方必須把貨物置于買方實(shí)際控制之下，買方才有責(zé)任付款。（2）費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)

5、任劃分不同。CIF以裝運(yùn)港船舷為界；而DES以在目的港實(shí)際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。（3）保險(xiǎn)性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險(xiǎn)是一種義務(wù)，應(yīng)按合同或慣例規(guī)定履行；而DES賣方是為自己買保險(xiǎn)，不構(gòu)成一種義務(wù)。（4）CIF合同為裝運(yùn)合同，只規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間；DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時(shí)間。第二章第二章標(biāo)的物及相關(guān)條款標(biāo)的物及相關(guān)條款思考題：思考題：2、表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試從法律角度說明品質(zhì)條款的重要性。、表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試

6、從法律角度說明品質(zhì)條款的重要性。表示商品品質(zhì)的方法：（1）以實(shí)物表示商品品質(zhì)：1、看貨買賣2、憑樣品清潔提單指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷的批注的提單。承運(yùn)人如簽發(fā)了清潔提單，就表明所接受的貨物表面或包裝完好，承運(yùn)人不得事后以貨物包裝不良等為由推卸其運(yùn)送責(zé)任。在簽發(fā)清潔提單的情況下，如交貨時(shí)貨物受損，就說明貨物是在承運(yùn)人接管后受損的，承運(yùn)人必須承擔(dān)賠償責(zé)任。記名提單指規(guī)定將貨物運(yùn)給記名人而不載明待指定或待分配的提單。指定的收貨人在

7、向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則取得交付的貨物。盡管記名提單是一種權(quán)利憑證，但它是不可流通的。不記名提單即提單內(nèi)沒有任何收貨人或DER字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。指示提單即是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑某人指示”（toder）或“憑指示”(tothederof)字樣的提單。第四章第四章國際貨物運(yùn)輸國際貨物運(yùn)輸思考題：思考題：1、簡述保險(xiǎn)的基本原則，并說明進(jìn)出口貨物為什么要投保運(yùn)輸險(xiǎn)？、簡述保險(xiǎn)的基本原則，并說明進(jìn)出口貨物為

8、什么要投保運(yùn)輸險(xiǎn)？基本原則：（1）可保利益原則（2）最大誠信原則（3）補(bǔ)償原則（4）代位追償原則；（5）重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t現(xiàn)代國際貿(mào)易總量的80%是通過海上運(yùn)輸完成，而海上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)缺點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)太大，這種不確定性會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生不良影響，通過保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)貨物遭受保險(xiǎn)事故造成的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，因此有必要投保運(yùn)輸險(xiǎn)。4、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是什么？、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是什么？（1）致?lián)p原因不同。單獨(dú)海損是由海上風(fēng)險(xiǎn)直

9、接導(dǎo)致船、貨受損；而共同海損是為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成的損失。（2）損失的承擔(dān)者不同。單獨(dú)海損的損失由受損方自行承擔(dān)，而共同海損的損失是由各受益方按獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值的多少，按比例分?jǐn)偂＃?）損失的內(nèi)容不同。單獨(dú)海損的損失，一般是被保險(xiǎn)貨物，即保險(xiǎn)標(biāo)的物；而共同海損的損失，除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還包括支出的特殊費(fèi)用第五章第五章進(jìn)出口商品的價(jià)格進(jìn)出口商品的價(jià)格思考題：思考題：1、我國出口商品的作價(jià)原則是什么？、我國出口商品的作價(jià)原則是什么？

10、我國進(jìn)出口商品的作價(jià)原則是：1、按照國際市場(chǎng)價(jià)格水平及走勢(shì)作2、結(jié)合國別、地區(qū)政策作價(jià)3、結(jié)合企業(yè)的國際營銷戰(zhàn)略(要遵循供求規(guī)律)2、影響商品成交價(jià)格的因素有哪些？、影響商品成交價(jià)格的因素有哪些？?1.商品品質(zhì)。?2.成交數(shù)量。?3.運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近。?4.交貨條件的不同。?5.季節(jié)性需求的變化。?6.貨款的支付條件和外匯匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。?7.交貨期的遠(yuǎn)近、貨物特性和市場(chǎng)銷售習(xí)慣等。第六章第六章國際貿(mào)易貨款的結(jié)算國際貿(mào)易貨款的結(jié)算思考題：