25t軸重新型鐵路自翻車研制.pdf

1、本文研究了國內(nèi)自動(dòng)傾翻車的發(fā)展趨勢(shì)與現(xiàn)狀，介紹了新型自翻車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要技術(shù)性能參數(shù)，針對(duì)該車的主要結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵部件進(jìn)行了方案優(yōu)化設(shè)計(jì)，重點(diǎn)論述針對(duì)該項(xiàng)目所展開的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)評(píng)審、強(qiáng)度計(jì)算及剛度校核等工作的思想、理論依據(jù)、結(jié)論等。新型自翻車在技術(shù)設(shè)計(jì)過程中盡可能使用了通用件、標(biāo)準(zhǔn)件、成熟的零部件，并符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以提高產(chǎn)品的通用性和可檢修性，提高標(biāo)準(zhǔn)化程度。在此基礎(chǔ)上，提出工程實(shí)現(xiàn)的條件、方法以

2、及執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和必要的試驗(yàn)。 本次設(shè)計(jì)使用了計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)繪圖。另外使用了I-DEAS軟件進(jìn)行三維繪圖造型，同時(shí)完成了新型自翻車車體有限元強(qiáng)度計(jì)算、車輛動(dòng)力學(xué)性能分析、車輛傾翻卸貨工況安全性校核、轉(zhuǎn)向架彈簧參數(shù)計(jì)算、制動(dòng)計(jì)算等，提出了該車的技術(shù)關(guān)鍵對(duì)自翻車的設(shè)計(jì)開發(fā)進(jìn)行了技術(shù)可行性分析。 本文介紹了新型自翻車進(jìn)行的各類型式試驗(yàn)，計(jì)算、試驗(yàn)表明：所設(shè)計(jì)的新型自翻車靜強(qiáng)度完全滿足TB1335-1996《鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試