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1、大跨度鋼桁架拱橋外形壯觀,跨度大,穩(wěn)定性好,在很多橋梁結(jié)構(gòu)中得到應(yīng)用,但是,目前人們對(duì)大跨度下承式鋼桁架系桿拱橋的施工監(jiān)控研究資料較少,尤其是在成橋運(yùn)營(yíng)階段的荷載分析和荷載試驗(yàn)等相關(guān)技術(shù)資料,可以查閱的文獻(xiàn)很少。伊河大橋作為下承式鋼桁架拱橋,屬于特殊橋型,是國(guó)內(nèi)同類橋型中規(guī)模較大的橋梁。且跨度較大,超靜定次數(shù)較高,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,施工難度較大。其施工監(jiān)控過程、施工各階段及成橋運(yùn)營(yíng)階段荷載分析以及成橋荷載試驗(yàn)研究具有特殊的意義,也具有一定的
2、技術(shù)復(fù)雜程度和難度,因此本文依托伊河大橋?yàn)楣こ瘫尘?,主要進(jìn)行如下工作:
(1)針對(duì)下承式鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu),總結(jié)了其在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展情況和施工監(jiān)控的研究現(xiàn)狀。通過伊河大橋的設(shè)計(jì)文件,總結(jié)出橋梁的結(jié)構(gòu)特性以及施工工序,根據(jù)橋梁模型建立的方法,利用Midas Civil軟件建立起伊河大橋的結(jié)構(gòu)模型,并對(duì)橋梁邊跨拼裝、懸拼中跨、主拱合攏、橋面合龍及吊桿張拉幾個(gè)重要施工階段進(jìn)行施工模擬以及相應(yīng)階段的內(nèi)力分析。
(2)圍繞伊河大橋四
3、個(gè)重點(diǎn)施工階段,利用軟件對(duì)其施工過程的線形、應(yīng)力進(jìn)行分析,并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比較來保證橋梁達(dá)到設(shè)計(jì)要求。針對(duì)伊河大橋的吊桿張拉方案,更進(jìn)一步的研究了鋼桁架拱橋的吊桿張拉方案選擇及施工監(jiān)控技術(shù)。
(3)運(yùn)用Midas軟件對(duì)結(jié)構(gòu)成橋運(yùn)營(yíng)階段荷載分析,計(jì)算在重點(diǎn)施工階段結(jié)構(gòu)的位移及受力情況。并把計(jì)算結(jié)果應(yīng)用到荷載試驗(yàn)中,對(duì)鋼桁架拱橋的荷載試驗(yàn)進(jìn)行研究,例如列出動(dòng)載試驗(yàn)中動(dòng)力特性參數(shù)值(振型、頻率、阻尼比),可供以后的橋梁動(dòng)力特性研究用
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