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文檔簡介
1、拱橋作為人類發(fā)展史上較早應用的一種橋型,具有悠久的歷史。拱橋擁有跨度大、安裝方便、形式美觀等特點,這種橋型在現(xiàn)代社會建設中極為常見。以荷載試驗為代表的橋梁檢測技術(shù)作為橋梁建設中的一個重要組成部分,對于橋梁建設的發(fā)展起著重要的作用,可以為已有橋梁的評估和檢定提供橋梁結(jié)構(gòu)性能和施工質(zhì)量方面的科學結(jié)論,同時為今后建造同類型更復雜的橋梁提供寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
本文首先簡單介紹了拱橋的發(fā)展歷史和主要的幾種形式,后著重介紹了與本文即將選取
2、的工程對象萬州長江大橋同類型的幾種鋼桁拱橋。通過建立有限元模型,得到橋跨結(jié)構(gòu)在靜載和動載兩種工況下的結(jié)構(gòu)響應,而后通過實橋檢測得到實測值,將實測值與理論值相比較從而對橋跨結(jié)構(gòu)的安全性作出科學評價。
靜力荷載下考慮萬州端4#墩墩項附近斜腹桿、萬州端邊跨L/2附近上弦桿、萬州端邊跨L/2附近下弦桿等共14個不同工況,分別對各加載試驗截面進行應力測試,對邊跨橋面和主跨上弦桿等處進撓度測試。通過測試結(jié)果發(fā)現(xiàn),萬州長江大橋主橋具有良好的
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