基于視頻識別技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng).pdf

1、伴隨著國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車作為方便快捷的交通工具越來越普及到市民的日常生活中，汽車數(shù)量高速增長帶來方便的同時，也產(chǎn)生了許多問題，停車難是市民深有體會的問題之一，當(dāng)前許多城市大都采用建設(shè)大型地下車庫的方式來解決停車難和地價貴的問題。然而注重車庫規(guī)模的建設(shè)卻忽略了車庫管理模式的創(chuàng)新，現(xiàn)有的地下車庫缺乏先進(jìn)的管理系統(tǒng)，極易造成停車資源的浪費(fèi)，主要包括:停車場內(nèi)缺乏必要的停車引導(dǎo)信息，用戶對車庫內(nèi)信息的不明確易造成時間浪費(fèi)

2、;停車場出入口管理落后，入庫停車刷卡通行效率低，極易造成擁堵;停車場規(guī)模的擴(kuò)大增加了用戶的反向?qū)ぼ嚨碾y度，在難以辨別方向的車庫內(nèi)，用戶存在找車?yán)щy;停車場環(huán)境惡劣、安全性較低，管理人員難以長期駐留車庫內(nèi)。
　　社會需求是技術(shù)創(chuàng)新的最大動力。針對以上所面臨的問題，本文規(guī)劃設(shè)計了一個基于視頻識別技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng)，綜合車牌識別技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。針對當(dāng)前大型地下車庫所存在的問題，在車庫信息采集的

3、基礎(chǔ)上完成車位統(tǒng)計、停車引導(dǎo)以及反向?qū)ぼ嚨裙δ?。具體工作如下:
　　(1)規(guī)劃并完成整個系統(tǒng)的組成和明確系統(tǒng)的工作流程，包括采用車牌識別的出入口管理、利用視頻采集和傳感技術(shù)的車位信息采集、通信管理以及采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)的數(shù)據(jù)管理和分析統(tǒng)計。
　　(2)完成車位探測器的設(shè)計，車位探測器是地下車庫信息采集的關(guān)鍵，包括超聲波測距監(jiān)測車位車輛的有無、控制進(jìn)行視頻采集、微波傳感器對移動物體的感知，并將相關(guān)信息通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)上傳至

4、車庫管理中心。
　　(3)對車牌識別技術(shù)進(jìn)行分析與研究，利用柵格法對車庫建模與仿真并對Dijkstra算法進(jìn)行優(yōu)化，將該算法應(yīng)用到反向?qū)ぼ嚨穆窂揭?guī)劃當(dāng)中，提高車庫服務(wù)的便捷性，智能化和人性化。
　　(4)采用C＃編程及數(shù)據(jù)庫相關(guān)技術(shù)完成管理中心軟件設(shè)計，設(shè)計車庫信息管理和出入口自動道閘系統(tǒng)，并通過建立虛擬車庫平面分布圖實時掌握車庫動態(tài)信息。
　　通過一系列的設(shè)計與仿真實驗，驗證該系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性，證明該系統(tǒng)有效提高