基于射頻識別和ZigBee的智能車輛管理系統(tǒng).pdf

1、隨著無線通信技術(shù)的迅速發(fā)展，尤其是近幾年無線通信網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，越來越趨向于全覆蓋，這大大有利于我們的生活方式，方便了我們的日常生活。與此同時(shí)，車輛也在日益增加，這給交通帶來很大的壓力，同時(shí)停車問題也面臨著越來越大的困難，以前的停車場規(guī)模已經(jīng)越來越不能滿足當(dāng)前的停車需要。目前停車場的缺點(diǎn)有：第一，車輛進(jìn)入停車場時(shí)，需要人工登記，這不僅浪費(fèi)停車用戶的寶貴時(shí)間，同時(shí)也增加了工作人員的工作量；第二，由于停車用戶逐個(gè)進(jìn)入、逐個(gè)登記，在入口處等待

2、的時(shí)間比較長，容易造成擁堵的現(xiàn)象；第三，用戶進(jìn)入停車場后，不能快速找到有效車位，降低了停車場的運(yùn)行效率；第四，出口處需要人工計(jì)費(fèi)、人為操作，手續(xù)比較繁瑣，工作量不斷加大。因此，針對目前停車場存在的缺陷與不足，本文設(shè)計(jì)了一套基于RFID和ZigBee的智能車輛管理系統(tǒng)。
　　射頻識別（Radio Frequency Identification，RFID）技術(shù)是一種利用射頻卡存儲用戶的數(shù)據(jù)信息的新型傳輸技術(shù)，并通過閱讀器對其進(jìn)行讀寫

3、，達(dá)到數(shù)據(jù)信息迅速被采集的目的，該技術(shù)有著數(shù)據(jù)信息容易存儲、采集的顯著優(yōu)勢，所以得到越來越廣泛地應(yīng)用，如公交刷卡系統(tǒng)等。ZigBee系統(tǒng)是一種新型局域網(wǎng)，它以低成本、低功耗、低數(shù)據(jù)傳輸速率的顯著優(yōu)勢得到了廣泛的應(yīng)用，將它與射頻識別系統(tǒng)結(jié)合起來，更加有效的保證了數(shù)據(jù)安全可靠的傳輸。
　　本文主要介紹RFID技術(shù)和ZigBee技術(shù)的融合現(xiàn)狀，分為軟件和硬件兩方面進(jìn)行概述，硬件方面包括RFID中閱讀器和ID卡的芯片選擇，以及微處理器模塊

4、、串口模塊、射頻模塊等的電路設(shè)計(jì)，ID卡芯片采用EM公司生產(chǎn)的EM4100，閱讀器的芯片采用的是EM4095；ZigBee系統(tǒng)主要是協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)和終端節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。軟件設(shè)計(jì)包括射頻識別系統(tǒng)中ID卡和閱讀器的讀寫流程，以及與終端節(jié)點(diǎn)通信時(shí)串口通信的工作流程，ZigBee系統(tǒng)中協(xié)調(diào)器入網(wǎng)、終端節(jié)點(diǎn)入網(wǎng)的工作流程圖以及與上位機(jī)通信時(shí)串口的工作流程圖。最后，對二者融合的系統(tǒng)進(jìn)行模擬并對結(jié)果進(jìn)行可行性的分析，解決了節(jié)點(diǎn)與串口處的通信問題，并對干擾問題