定距槳變頻型交流軸帶發(fā)電機的研究.pdf

1、在船舶的營運費用中，燃料費用占了50～60％，各國的航運企業(yè)為獲得較高的經(jīng)濟效益都在想方設(shè)法降低營運成本，采取各種途徑降低能耗。船舶主柴油機通常有10％～15％額定功率的功率儲備，軸帶發(fā)電機完全能滿足船舶正常航行的電力需要。作為船舶節(jié)能的主要裝置，軸帶發(fā)電機在船舶上的應(yīng)用越來越廣泛。 交流軸帶發(fā)電機有變距槳和定距槳兩種類型，其中以定距槳為主。對定距槳軸帶發(fā)電機，為使軸帶發(fā)電機的頻率保持恒定，通常采用轉(zhuǎn)速補償裝置或頻率補償裝置。目

2、前，在國內(nèi)外船舶中，主要采用可控硅逆變器式的軸帶發(fā)電機。 目前使用的定距槳軸帶發(fā)電機，存在以下一些問題：(1)效率不是很高；(2)造價和投資較大；(3)存在高次諧波。為了克服這些問題，可對定距槳軸帶發(fā)電機系統(tǒng)加以改進，采用變頻型交流軸帶發(fā)電機系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作原理是：主機通過雙速齒輪箱在帶動定距槳的同時由雙速齒輪箱的增速端驅(qū)動交流同步發(fā)電機，組成變頻型交流軸帶發(fā)電機。 本文分析了變頻型交流軸帶發(fā)電機的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理

3、性。 本文通過理論分析和模擬試驗，并對所測數(shù)據(jù)進行處理和分析。分析電站在正常航行、進出港、主機倒車、主機換擋等各種工況下工作的可靠性。從主機轉(zhuǎn)速變化對發(fā)電機頻率、電壓和輸出功率等方面的影響進行了分析，采用變頻型軸帶發(fā)電機時，選用不可控相復(fù)勵系統(tǒng)，電網(wǎng)的電壓及頻率隨發(fā)電機轉(zhuǎn)速的下降按相同的幅度下降。當電網(wǎng)電壓和頻率的變化時，分析了電動機、變壓器、控制及保護系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通信導(dǎo)航設(shè)備等受電器工作的可靠性。本文還介紹了為了提高軸帶發(fā)