電站工程施工組織設(shè)計方案

1、目錄目錄第一章工程概況................................................................2第二章總體施工方案............................................................4第三章工程現(xiàn)場管理機構(gòu)........................................................5第四章施工技

2、術(shù)力量的組織.....................................................11第五章設(shè)備材料供應(yīng)...........................................................14第六章施工現(xiàn)場總平面布置.....................................................16第七章工期.................

3、..................................................17第八章施工安全管理...........................................................19第九章施工質(zhì)量管理...........................................................27第十章施工技術(shù)管理...................

4、........................................32第十一章文明施工............................................................111第十二章降低工程成本措施....................................................115第十三章竣工驗收及移交.............................

5、.........................116清障礙。此時，需要將一段母線進線停電，斷開一二段母線間聯(lián)絡(luò)開關(guān)，二段母線供電，帶10KV所有負荷，發(fā)電機處于熱備用狀態(tài)。一段母線附屬設(shè)備拆除，僅保留不妨礙施工的一段母線構(gòu)架及母線。在此及以后的施工過程中，一段母線不帶電，二段母線及附屬設(shè)備帶電。2新的35KV變電站投運后，因需要拆除原變電站一段母線構(gòu)架，靠近原變電站的1B暫時不投運，只投運2B，帶所有10KV負荷。如果10KV出線為

6、新投運設(shè)備，不需要改接，在變電站完工后已經(jīng)可以投運，那么就只有很短的停電時間用來倒負荷，此施工時間安排在白天還是夜間，我們聽從民航XXXXXX管理部門的安排；如果10KV出線為舊設(shè)備，需要停電改接，我們?yōu)闇p少停電對民航XXXXXX的影響，將采取夜間施工的方式，避開有班機起降的白天。工程現(xiàn)場管理機構(gòu)工程現(xiàn)場管理機構(gòu)一、機構(gòu)設(shè)置為了提高施工管理水平，本工程實行項目法施工。成立“XXXXXX改擴建項目35KV變電站工程項目經(jīng)理部”，代表公司對

7、本標準實施全方位管理。經(jīng)公司辦公會議決定，項目經(jīng)理由具有參加過XXXXXX電網(wǎng)建設(shè)多年，參加過多個四川省三州地區(qū)變電站建設(shè)，并參與原XXXXXX35KV變電站竣工驗收的工程師擔任，項目總工程師由高級工程師擔任。項目經(jīng)理部管理機構(gòu)設(shè)三部一辦，各部室、施工隊負責人（人員情況詳見《參加本工程主要人員》）由公司具有施工組織、管理和技術(shù)管理能力的骨干力量組成。同時，為了保證工程管理的延續(xù)性和有效性，本工程項目經(jīng)理和項目總工程師在施工過程中始終堅持