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文檔簡介
1、本文是在前人的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究,是廣東省交通廳科研基金項(xiàng)目《高強(qiáng)混凝土在超薄梁橋中的應(yīng)用研究》的延續(xù)。本文將二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)這一新型組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋中,并從理論分析和試驗(yàn)研究,對其在施工階段、徐變階段性能和特點(diǎn)等多方面進(jìn)行了探索研究。 從超薄梁的發(fā)展開始,由實(shí)際工程中經(jīng)常遇到的問題出發(fā),結(jié)合幾種已有的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)引出新型二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)的概念。并通過一根兩跨二次預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的制作,介紹二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)的
2、基本原理和施工工藝等。 二次預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁由于其施工工藝的獨(dú)特性,必然會帶來結(jié)構(gòu)分析上的一些差異。本文從二次預(yù)應(yīng)力梁的施工工藝出發(fā),研究其在施工階段的結(jié)構(gòu)分析方法。另外本文還研究了影響二次預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的這些特點(diǎn)的一些影響因素,這對設(shè)計(jì)和施工將具有一定的意義。 基于線性徐變理論和變形協(xié)調(diào)原理,本文研究了二次預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的徐變內(nèi)力重分布和徐變應(yīng)力重分布的計(jì)算理論和計(jì)算方法,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,以求驗(yàn)證本文方法的可行性。另外通
3、過數(shù)值計(jì)算的方法,研究了影響這種內(nèi)力重分布和應(yīng)力重分布的主要因素,為二次預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁這一新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和研究提供參考。 基于廣東省交通廳科研基金項(xiàng)目《高強(qiáng)混凝土在超薄梁橋中的應(yīng)用研究》,我們在廣東清遠(yuǎn)設(shè)計(jì)建造了試驗(yàn)科研橋清遠(yuǎn)東升中橋,并對其進(jìn)行了兩年的收縮徐變觀察,最后經(jīng)過成橋檢測并正式通車運(yùn)營。本文基于超薄梁理論,對該橋的徐變進(jìn)行了理論和試驗(yàn)對比分析,為以后的超薄梁設(shè)計(jì)提供有效的依據(jù)。 最后在總結(jié)全文的基礎(chǔ)上提出了以后
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