二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁承載力試驗(yàn)研究.pdf

1、本文研究了二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁承載力試驗(yàn)。 二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)是將預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中的一種新型結(jié)構(gòu)形式。這種預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)的抗裂性能和變形控制方面有明顯的優(yōu)勢(shì)。 基于此，在前人研究了二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支梁的變形和受力性能的基礎(chǔ)上，將二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用于連續(xù)梁，制作了相應(yīng)的試驗(yàn)梁模型，其施工階段和徐變階段的性能已有人研究，對(duì)試驗(yàn)梁正常使用階段以及承載力極限狀態(tài)方面做了以下研究： (

2、1)設(shè)計(jì)并制作了一根兩跨二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，分別對(duì)試驗(yàn)梁截面最大正彎矩和截面最大負(fù)彎矩做了開(kāi)裂荷載的試驗(yàn)，研究了這種結(jié)構(gòu)在開(kāi)裂前的內(nèi)力和變形，突出了結(jié)構(gòu)優(yōu)越的抗裂性能，驗(yàn)證了其預(yù)制梁和后澆梁共同參與工作的良好性能。 (2)完成了試驗(yàn)梁的極限承載力的試驗(yàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)開(kāi)裂后的受力和變形性能進(jìn)行了研究。針對(duì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的超筋現(xiàn)象，首次提出了二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)的超配筋界限計(jì)算公式?？偨Y(jié)了二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)結(jié)合面的開(kāi)裂類(lèi)型，并提出一些構(gòu)造要

3、求。 (3)編制了桿系非線性有限元程序，對(duì)試驗(yàn)梁進(jìn)行了加載的非線性全過(guò)程模擬，程序計(jì)算值和試驗(yàn)值吻合較好，驗(yàn)證了本文程序的正確性，為今后二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁的設(shè)計(jì)和承載力評(píng)估提供了一種可靠的計(jì)算方法。 本文是基于廣東省交通廳科研基金項(xiàng)目《高強(qiáng)混凝土在超薄梁橋中的應(yīng)用研究》，前人對(duì)將二次應(yīng)用力組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用在超薄梁結(jié)構(gòu)中進(jìn)行了應(yīng)用研究，本文提出將二次預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高速鐵路橋梁，通過(guò)實(shí)例對(duì)比計(jì)算，證明了此結(jié)構(gòu)能很好地