議汽車零部件的包裝系統(tǒng)設(shè)計

1、應(yīng)用技術(shù)企業(yè)科技與發(fā)展2012年第6期(總第324期)AppliedTechnologyEnterpriseScienceAndTechnology&DevelopmentNO6，2012(CumulativelyNO324)議汽車零部件的包裝系統(tǒng)設(shè)計焦金瑞(上汽通用五菱汽車股份有限公司。廣西柳州545007)【鎮(zhèn)要】目前大多數(shù)汽車割造企業(yè)的汽車零部件的分類大致相同，一般分為總裝件、車身體、沖壓餑、發(fā)動機部件等，但不同的汽車零部件對包裝

2、要求略有不同。文章結(jié)合筆者工作實際，通過對物科包裝和物流器具的標準化和系列化設(shè)計，在保證物流安全、質(zhì)量、成本、人機工程及效率的前提下，重點介紹包裝系統(tǒng)的設(shè)計，以滿足精益生產(chǎn)的需求?！娟P(guān)鍵詞】汽車零部件；包裝系統(tǒng)設(shè)計；汽車物流【中圖分類號]TB482【文獻標識碼】A【文章編號]1674—0688(2012)06002303DiscussionOilAutoPartsPackagingSystemDesignJIAoJm—rui(SMCGM

3、慚I婦AutomobⅡeCo，Ltd，LiuzbouGunngrd545007)[Abstract】Formootautomotivemauufacturers。theclassificationofautomofivepartsisroughlythegame，generallydividedintotheassemblyparts，bodyparts，stampingpans，enginepartsHoweverdifferenta

4、utomotivepartsforthep∞k嘲requhementsaresligIldydifferenLBecausetheauthorworksinSAICGMWulingAutomobileCo，I上d(hereinafterreferredto舶SGMW)andisengagedinlogisticsphmgandpackaging，bystandardizationandserializationdesignofthema

5、terialspackagingandlogisticsequipmentunderthepremiseofthesafetyoflogistics，quality，costergonomicsandefficiencythispaperfocusesonthepackagingsystemdesignedtomeettheneedsofleanproduction【Keywordslautoparts；packagingsystemd

6、esign；automodvelogistics1前言隨著汽車市場需求的不斷擴大，上汽通用五菱汽車股份有限公司的汽車產(chǎn)能也快速提升，對零部件的質(zhì)量要求提高，相應(yīng)的對零部件的運輸包裝、入庫包裝、上線包裝的要求也大為提高。為了使汽車零部件能保質(zhì)、按量地送到生產(chǎn)線旁，就需要在零件包裝設(shè)計、評審、制作等方面做好充分的準備，有一套完整的系統(tǒng)設(shè)計方法。如何設(shè)計出較好的包裝方案，需要包裝工程師對企業(yè)物流體系的概念、現(xiàn)場物流操作流程、成本控制和制造體系

7、都有一個清晰的思路，甚至連單元包裝、集卡的標準尺寸、車輛配載等基本知識都了然于胸，這樣才能設(shè)計出較好地滿足各區(qū)域需求的物料包裝。這正是給各位分享的一個理念——包裝系統(tǒng)設(shè)計。2汽車零部件的包裝分類21按包裝尺寸分類(1)標準包裝。根據(jù)汽車零部件的基本形狀、重量、質(zhì)量要求，以及搬運設(shè)備、車間生產(chǎn)現(xiàn)場、物流操作、倉庫狀況，經(jīng)過精心設(shè)計的系列包裝容器，稱為標準包裝。標準包裝具有標準化、系列化、成本低的特點。標準包裝可分為標準塑料箱周轉(zhuǎn)箱、鈣塑箱

8、和金屬周轉(zhuǎn)箱。(2)特殊包裝。某些零件由于外形結(jié)構(gòu)很復雜，不能采用標準包裝的，需要采用其他的包裝方式，這些包裝稱為特殊包裝。特殊包裝可分為專用金屬框、專用料架、瓦楞紙箱、木箱、危險品包裝等。22按功能分類(1)運輸包裝。運輸包裝可分為外地長途運輸包裝和短途運輸包裝。運輸包裝是整個包裝系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，零件的保護為首要考慮因素，其次是運輸成本，而包裝標準化及托盤單元化會使運輸成本降低，可使用叉車裝卸，減少人工裝卸搬運對零件造成的損傷，

9、加快物流系統(tǒng)周轉(zhuǎn)速度，從而達到物流系統(tǒng)精益化的目標。(2)入庫包裝。保護零件質(zhì)量，方便倉管員收貨檢查、上超市料架和配送至生產(chǎn)線旁的標準包裝和專用料架。長途運輸包裝一般要先到本地物流公司或本地倉庫進行中轉(zhuǎn)，更換包裝后方能人庫；短途運輸包裝一般可以直接入庫。(3)上線包裝。大部分入庫的包裝都可以直接配送至生產(chǎn)線旁。由于生產(chǎn)線旁空間限制，同工位同種類型多個零件號的零件線旁空間無法滿足一物一位的，需要在庫房按上線車型排好順序上線，需要專用的排序

10、料架，排序料架是一種特殊的上線包裝。【作者簡介】焦金瑞(1982一)，女，河南鞏義人，本科，上汽通用五菱汽車股份有限公司物流規(guī)劃及包裝工程師，從事企業(yè)內(nèi)部物流規(guī)劃及包裝相關(guān)的工作。萬方數(shù)據(jù)出具體包裝設(shè)計改進方案，這一階段應(yīng)制定包裝檢測項目規(guī)劃書。項目規(guī)劃書內(nèi)容主要有5個方面：項目目的、項目內(nèi)容、常規(guī)檢測項目、檢測計劃、費用投資預(yù)算等。37建立包裝信息數(shù)據(jù)庫包裝信息數(shù)據(jù)庫是指包裝系統(tǒng)內(nèi)部與外界相聯(lián)系的有關(guān)情況，包裝數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)庫一般由2個

11、方面組成。3，7，1包裝系統(tǒng)外部信息一階段為預(yù)試生產(chǎn)階段；第二階段為試生產(chǎn)階段；第三階段為正式生產(chǎn)階段。包裝也需經(jīng)過以上3個階段每一階段都跟蹤并驗證包裝系統(tǒng)設(shè)計是否運行正常。重點驗證包裝系統(tǒng)的物流環(huán)節(jié)、現(xiàn)場操作、包裝設(shè)計是否合理可靠。檢查包裝設(shè)計是否有破損和不安全的因素，通過跟蹤及時發(fā)現(xiàn)問題并隨時改進，避免在項目正式投產(chǎn)時因包裝問題產(chǎn)生經(jīng)濟損失。(1)物流活動信息：包裝單元物流運輸方式內(nèi)部上線方4總結(jié)式。物料搬運設(shè)備等。(2)零件供應(yīng)商

12、信息：零件供貨頻率，每次訂單數(shù)量，零件最大、最小庫存數(shù)量等。3，72包裝系統(tǒng)內(nèi)部信息(1)零件的基本信息：如零件號、零件名稱、零件重量、零件尺寸和重量等。(2)包裝器具信息包括運輸和線旁包裝信息。主要有包裝器具編號、包裝器具名稱、尺寸、重量、包裝數(shù)量、包裝襯墊、包裝費用等。38包裝跟蹤與反饋一般情況下項目正式批量生產(chǎn)前，都要經(jīng)過3個階段：第汽車零部件的包裝系統(tǒng)分析。適用于汽車企業(yè)新車型項目前期的包裝一體化、產(chǎn)品包裝優(yōu)化設(shè)計，也是一種包裝

13、系統(tǒng)一體化設(shè)計和在生產(chǎn)實際過程中解決包裝同題的一種比較有效的方法。包裝系統(tǒng)設(shè)計分析過程就是考慮零件從供應(yīng)商到倉庫再到生產(chǎn)線整個物流環(huán)節(jié)會出現(xiàn)的各種對零件質(zhì)量有影響的問題，并想辦法解決保護零件質(zhì)量、保證成本和人機工程的過程。包裝系統(tǒng)設(shè)計和分析可以大大減少分散設(shè)計中不必要出現(xiàn)的多次包裝修改和驗證的次數(shù)，有利于提高包裝設(shè)計的效率，是值得推廣學習的。[責任編輯：劉新獒】(上接第11頁)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。4存在問題與建議螺旋藻產(chǎn)業(yè)不僅是健康產(chǎn)業(yè)、低碳產(chǎn)

14、業(yè)，也是環(huán)保產(chǎn)業(yè)。是廣西發(fā)展非常規(guī)農(nóng)業(yè)的“新興產(chǎn)業(yè)”。但仍然存在諸多制約因素。(1)政府部門重視不夠，廣西螺旋藻產(chǎn)業(yè)尚未定位。螺旋藻產(chǎn)業(yè)是屬于第一產(chǎn)業(yè)還是第二產(chǎn)業(yè)，直接關(guān)系到螺旋藻產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展政策環(huán)境問題(如稅收問題)，關(guān)系到螺旋藻產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展方向。目前政府部門還沒有把螺旋藻作為一種優(yōu)勢資源來對待，制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，使其有序發(fā)展。(2)行業(yè)經(jīng)營分散，尚未形成合力應(yīng)對市場風險。直接影響企業(yè)效益和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素(如產(chǎn)量、質(zhì)量、成本控制

15、、價格等)和各企業(yè)之間發(fā)展不平衡的問題仍舊存在。(3)螺旋藻產(chǎn)品多元化、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度程度低。如何提高產(chǎn)品附加值，向食品、藥品、保健品、飲品、飼料、食品添加劑等系列產(chǎn)品發(fā)展，尤其開發(fā)成作為大宗養(yǎng)殖農(nóng)業(yè)的飼料添加劑，仍需要進一步加強對螺旋藻的研究與開發(fā)?！?廣西的螺旋藻產(chǎn)品市場宣傳力度不夠。廣西自然環(huán)境條件優(yōu)越，螺旋藻產(chǎn)品品質(zhì)上乘在行業(yè)中很有名氣，但在消費者中認知程度比較低。針對目前廣西螺旋藻產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題筆者認為可采取如下措施。(1

16、)政府部門要提高對螺旋藻產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思想認識，發(fā)揮政府的政策引導作用。盡快制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)扶持政策法規(guī)，支持螺旋藻產(chǎn)業(yè)發(fā)展。明確農(nóng)業(yè)主管部門是螺旋藻行業(yè)的主管部門。(2)加強行業(yè)自律：加快組建共贏的協(xié)會組織。通過行業(yè)協(xié)會，組織交流，制定行業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范。通過統(tǒng)一的技術(shù)標準進行質(zhì)量監(jiān)控和指導，以節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益，保證產(chǎn)品質(zhì)量。對螺旋藻品牌加強廣告宣傳。實施品牌戰(zhàn)略，按照知名商標、著名商標、馳名商標的發(fā)展程序迸行培育，提高螺旋藻品牌

17、價值。(3)提高產(chǎn)學研合作程度。企業(yè)要與高校、科研院所合作。研究開發(fā)螺旋藻產(chǎn)品，提高產(chǎn)品附加值，尤其是加強螺旋藻在養(yǎng)殖農(nóng)業(yè)的飼料添加劑的生產(chǎn)研究。(4)要發(fā)揮資源優(yōu)勢，搶抓機遇，爭取項目投資。招商引資，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。參考文吠el】中華人民共爭國臨床實用中藥詞典CMl北京：人民衛(wèi)生出凝社，2008[2]中華人民共和國中藥大辭典[M]北京：金盾出版社，2010[3]中國螺旋藻網(wǎng)螺旋藻在水產(chǎn)養(yǎng)殖中的應(yīng)用[EB／OL]http：／／wwwfpc