東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動機(jī)正時齒輪剃齒氮化加工工藝研究.pdf

1、滲碳磨齒工藝是目前國際國內(nèi)硬齒面齒輪加工的主流工藝,東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動機(jī)正時齒輪的現(xiàn)行工藝也是滲碳磨齒工藝.發(fā)動機(jī)正時齒輪屬高速精密齒輪,其主要功用是傳遞運(yùn)動,傳遞扭矩較小.本文在分析東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動機(jī)正時齒輪工件條件和使用性能的基礎(chǔ)上,對采用剃齒氮化工藝加工正時齒輪進(jìn)行了研究.選擇了合適的材質(zhì)38CrMoAl,提出了剃齒氮化工藝的工藝流程,即鍛造毛坯→正火→齒坯粗加工→調(diào)質(zhì)→齒坯精加工→滾齒→齒端加工→拉鍵槽→剃齒→清洗→氮化→防銹

2、包裝,其中剃齒和氮化工序?yàn)楸竟に嚨年P(guān)鍵工序.通過加工對比試驗(yàn)確定了剃前齒輪合適的調(diào)質(zhì)硬度范圍和剃齒工序的工藝參數(shù),通過剃削加工試驗(yàn)繪制了剃齒刀的修形曲線,保證了齒形的加工精度.氮化工序選擇輝光離子軟氮化工藝,減少了齒面變形量,根據(jù)正時齒輪的使用性能要求,正確確定了滲氮層的深度、相和組織,在理論分析的基礎(chǔ)上,選擇了最佳的滲氮溫度、保溫時間、滲氮介質(zhì)等氮化工序工藝參數(shù).所加工的正時齒輪通過質(zhì)量檢驗(yàn),達(dá)到了正時齒輪的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),通過彎曲疲勞強(qiáng)度