基于柔度差曲率法與遺傳算法結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別.pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文基于柔度差曲率法與遺傳算法結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別BridgeStructuralDamageIdentificationBaseOnFlexibilityDifferenceCurvatureMethodCombinationOfGeneticAlgorithm學(xué)號(hào)：墨!壘Q魚QZ魚完成日期：壘Q!魚：壘!壘璺大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology人連理jI：人學(xué)0業(yè)學(xué)位碩十學(xué)位論艾摘要

2、橋梁在交通運(yùn)輸系統(tǒng)具有十分重要的作用，保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性是交通運(yùn)輸領(lǐng)域面臨的重大問題。由于各種原因，橋梁的損傷時(shí)不可避免的。橋梁結(jié)構(gòu)的損傷如果不及時(shí)修復(fù)，一旦橋梁發(fā)生破壞，會(huì)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和人民的生命安全產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，因此對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識(shí)別研究，具有重要的意義。本文利用振動(dòng)測(cè)試的模態(tài)參數(shù)，基于柔度差曲率法和遺傳算法相結(jié)合的方法，進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的損傷位置和損傷程度的識(shí)別。本文共分四章。第一章為緒論，首先介紹了橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的背景和意義

3、，然后對(duì)結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別理論和損傷識(shí)別方法做了簡介，最后闡述了了本文研究過程和研究內(nèi)容。第二章介紹了柔度差曲率法的基本理論，并用該方法進(jìn)行損傷位置識(shí)別，研究了該方法的損傷識(shí)別性能。在結(jié)構(gòu)相對(duì)柔度越大的地方，損傷識(shí)別效果越好，支座處單元損傷則無法識(shí)別：僅用低階模態(tài)就她I&I佃N好識(shí)別損傷位置，增加模態(tài)階數(shù)對(duì)損傷識(shí)別效果改進(jìn)不大；該方法進(jìn)行損傷識(shí)別時(shí)抗噪性能不好。第三章使用轉(zhuǎn)角模態(tài)曲率法進(jìn)行損傷位置識(shí)別，該方法可以識(shí)別出支座處單元損傷，彌補(bǔ)了柔

4、度差曲率法的缺陷：該方法的抗噪性能要優(yōu)于柔度差曲率法。第四章介紹了遺傳算法基本原理，依據(jù)柔度差曲率法理論建立了遺傳算法目標(biāo)函數(shù)，使用matlab編制遺傳算法程序計(jì)算結(jié)構(gòu)損傷程度。計(jì)算結(jié)果與實(shí)際損傷程度吻合較好，隨著損傷單元的增加，計(jì)算時(shí)間增DNE多，計(jì)算準(zhǔn)確度變差，損傷識(shí)別更困難。對(duì)于多處單元連續(xù)損傷，柔度差曲率法不能很好的識(shí)別損傷位置，將疑似損傷單元納入損傷單元，用遺傳算法進(jìn)行計(jì)算，可以近似判斷出單元是否損傷以及損傷程度。關(guān)鍵詞：損傷