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1、隨著故障診斷技術(shù)的不斷發(fā)展,基于智能化的診斷技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù),并且在很多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用.關(guān)于船舶設(shè)備的智能化診斷在近些年里也得到了很大的提高,但是目前主要存在兩個(gè)問(wèn)題:(1)目前的研究或者偏重于診斷領(lǐng)域中的特定問(wèn)題,如診斷模型,知識(shí)表示,推理方式;或者偏重于系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的特定階段的具體實(shí)現(xiàn)技術(shù)和方法,而對(duì)智能故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和建立尚未形成具有其自身特點(diǎn)的科學(xué)的方法體系;(2)大多數(shù)目前的故障診斷系統(tǒng)只是針對(duì)
2、單一的診斷對(duì)象和單一的診斷方法,當(dāng)診斷對(duì)象和診斷方法改變時(shí),就需要重新開(kāi)發(fā)系統(tǒng),這就造成了人力和財(cái)力上的極大浪費(fèi).針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題,(1)作者首先根據(jù)專(zhuān)家系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的一般方法,同智能故障診斷系統(tǒng)自身的特點(diǎn)相結(jié)合,并且綜合了目前關(guān)于開(kāi)發(fā)過(guò)程中特定問(wèn)題和特定階段的具體實(shí)現(xiàn)方法,提出了針對(duì)開(kāi)發(fā)智能故障診斷系統(tǒng)的方法體系;(2)提出了船舶設(shè)備故障診斷通用平臺(tái)這個(gè)概念,在其上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶中多種設(shè)備采取多種診斷策略,更好的根據(jù)設(shè)備的不同而采用更適合的
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