拱肋布置形式對拱橋靜、動力性能的影響.pdf

1、拱橋是一種歷史悠久的橋梁形式，以其優(yōu)美的的造型和強(qiáng)大的實(shí)用性在世界歷史上留下了許多具有代表性的作品。近些年來發(fā)展起來的鋼箱拱橋在我國的實(shí)際工程應(yīng)用當(dāng)中還是不常見，但是因其造型多變、材料性能好、承載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)漸漸為人們所青睞，所以研究其靜力和動力特性得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，可以為以后的同種橋型提供依據(jù)和理論支持。
　　本文以哈大客運(yùn)專線線新開河大橋為實(shí)際工程背景，在原鐵道部科技開發(fā)重點(diǎn)科研課題和中交集團(tuán)有限公司的合作研究基礎(chǔ)上，結(jié)合新型鋼

2、箱組合結(jié)構(gòu)拱橋的工程理論和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，調(diào)研收集了國內(nèi)外新型鋼箱組合結(jié)構(gòu)拱橋資料，結(jié)合相關(guān)拱橋科研的理論研究、設(shè)計復(fù)核計算分析，進(jìn)行系統(tǒng)地歸納分析與總結(jié)。該文章主要開展和完成了以下工作:
　?、俸喴榻B了拱橋的受力特點(diǎn)和發(fā)展歷史，闡述了國內(nèi)外新型鋼箱疊拱橋的發(fā)展以及應(yīng)用現(xiàn)狀。
　?、谟懻摿斯皹虻挠嬎憷碚?分別介紹了撓度理論（幾何方程和約束方程）、有限元理論和拱的穩(wěn)定性理論。
　?、劢⒂邢拊Ｐ?，對新開河大橋進(jìn)行靜力分析，

3、查看各個部位構(gòu)件的軸力、應(yīng)力和位移。其中在恒載+活載的荷載組合作用下，系梁和橫梁的豎向撓度達(dá)到了93.5mm和97.7mm;各個部件產(chǎn)生的應(yīng)力中，吊桿內(nèi)的應(yīng)力最大，為147Mpa。各個部件的內(nèi)力和位移都在容許范圍內(nèi)滿足要求。結(jié)果表明:橋梁受力合理，剛度和強(qiáng)度均滿足要求。
　　④研究了拱肋的面外形式的變化對鋼箱疊拱橋的影響。發(fā)現(xiàn)在拱肋內(nèi)傾角增大的情況下，結(jié)構(gòu)的基頻也會跟著增大;拱肋外傾的時候，會對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)部應(yīng)力有較大的影響。