純電動(dòng)汽車(chē)電控機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)分析.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,能源問(wèn)題也變得越來(lái)越突出。而作為新一代的環(huán)保汽車(chē)——純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)在也愈來(lái)愈受到每個(gè)國(guó)家的重視,并且已經(jīng)成為技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。目前電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普遍,由于環(huán)保、節(jié)能方便等優(yōu)點(diǎn)受到人們的青睞,但是對(duì)電動(dòng)車(chē)的舒適性也提出了更高的要求。在對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的噪聲與振動(dòng)問(wèn)題分析中,變速器則是影響全局指標(biāo)的關(guān)鍵性部件,其齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的性能好壞會(huì)直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的各項(xiàng)性能與指標(biāo)。因此對(duì)變速器振動(dòng)問(wèn)題的研究顯得尤為必要。
　

2、　本文以某款電動(dòng)汽車(chē)的電控機(jī)械式變速器的設(shè)計(jì)以及動(dòng)態(tài)分析為主要目標(biāo),首先進(jìn)行了電控機(jī)械式變速器的設(shè)計(jì),并利用Solidworks軟件進(jìn)行了建模。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)產(chǎn)生的原因以及振動(dòng)與噪聲的傳遞路徑進(jìn)行了分析,并應(yīng)用傳遞矩陣法建立了變速器傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)方程,并應(yīng)用MATLAB編程計(jì)算求得考慮齒輪嚙合剛度和不考慮齒輪嚙合剛度兩種情況下在二檔時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率。建立了齒輪副扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析模型,并且分析了齒輪嚙合剛度、重合度、