航空母艦初步設(shè)計(jì)階段多方案決策方法研究.pdf

1、航空母艦是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，包涵諸多子系統(tǒng)和武器裝備，其設(shè)計(jì)過程涉及多學(xué)科，而且建造成本巨大，因此，在其初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)行方案論證是十分必要的。針對(duì)航空母艦的初步設(shè)計(jì)階段多方案決策問題，本文從航空母艦總體方案評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建、多方案群決策方法研究等方面進(jìn)行展開，建立一整套針對(duì)于初步設(shè)計(jì)階段的航空母艦多方案決策體系。
　　通過對(duì)航空母艦的研制目標(biāo)進(jìn)行分析，建立以系統(tǒng)效能、全壽命周期費(fèi)用以及研制風(fēng)險(xiǎn)為頂層指標(biāo)的評(píng)估指標(biāo)體系基本架構(gòu)。通過對(duì)

2、航空母艦作戰(zhàn)流程進(jìn)行分析，選取影響系統(tǒng)效能的要素集，引入系統(tǒng)工程理論中“決策試驗(yàn)和評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)法”和“解析結(jié)構(gòu)模型”進(jìn)行系統(tǒng)效能評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建；參考我國(guó)一般武器裝備的研制流程，并針對(duì)航空母艦的研制及使用特點(diǎn)，建立了航空母艦全壽命周期費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)；參考國(guó)內(nèi)外軍用艦船的風(fēng)險(xiǎn)分析，將研制風(fēng)險(xiǎn)分解為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的因素進(jìn)行了分析。
　　對(duì)目前常用的評(píng)估指標(biāo)規(guī)范化方法進(jìn)行了匯總，對(duì)各類規(guī)范化方法的特性進(jìn)行了分析

3、。將效用函數(shù)理論引入評(píng)估指標(biāo)規(guī)范化，并對(duì)價(jià)值函數(shù)的構(gòu)造方法進(jìn)行了探討。
　　針對(duì)航空母艦總體方案決策中的指標(biāo)賦權(quán)問題，以層次分析方法和模糊層次分析法為基礎(chǔ)，通過建立了群決策判斷矩陣優(yōu)化模型，將指標(biāo)權(quán)重計(jì)算轉(zhuǎn)化為一類多目標(biāo)優(yōu)化問題，兼顧了群決策權(quán)重的判斷一致性及群體一致性。
　　針對(duì)航空母艦待決策方案的指標(biāo)類型，將群決策方法分為賦權(quán)型、評(píng)價(jià)型兩類。對(duì)常用的如簡(jiǎn)單加權(quán)求和、理想點(diǎn)法、灰關(guān)聯(lián)分析等方案排序方法進(jìn)行了介紹；以評(píng)價(jià)型決

4、策方法中常用的德爾菲法為基礎(chǔ)，引入智能優(yōu)化算法進(jìn)行改進(jìn)，提出了兩類專家意見集成模型——基于評(píng)價(jià)一致性和基于排序一致性的專家意見集成模型，并對(duì)決策結(jié)果可信度分析方法進(jìn)行探討。
　　通過假設(shè)的航空母艦總體方案評(píng)估實(shí)例對(duì)本文提出的賦權(quán)型群決策方法和評(píng)價(jià)型群決策方法分別進(jìn)行了適用性分析。賦權(quán)型群決策方法方面，通過不同的賦權(quán)方法與方案排序方法組合所得方案排序一致性以及評(píng)價(jià)值離散性分析其適用性。結(jié)果表明，在主觀偏好一致的情況下，指標(biāo)賦權(quán)方法受