方案設計階段

1、方案設計階段重慶地方相關規(guī)范及文件(圖示版),華潤置地（重慶）有限公司設計部2008.3,,Part One,《重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》(渝府令第193號),第一章 總 則,第一條 為加強城市規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃的實施，根據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《重慶市城市規(guī)劃管理條例》、《重慶市城市總體規(guī)劃》及有關的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范，制定本規(guī)定。第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)制定和實施城市規(guī)劃，從事與城市

2、規(guī)劃有關的建設和管理活動，必須遵守本規(guī)定。 第三條 編制詳細規(guī)劃（含控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃，下同）應符合本規(guī)定，并按相關程序經(jīng)有權機關批準后，方可實施。,第二章 建設用地,第四條 本市建設用地，按其主要用途和功能分區(qū)的基本原則，參照《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（GBJ137—90）分類如下：（一）居住用地（R）；（二）公共設施用地（C）；（三）工業(yè)用地（M）；（四）倉儲用地（W）；（五）對外交通用地

3、（T）；（六）道路廣場用地（S）；（七）市政公用設施用地（U）；（八）綠地（G）；（九）特殊用地（D）。第五條 各類建設用地的性質(zhì)按經(jīng)批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行，其相容性應符合本規(guī)定表一《各類用地建設內(nèi)容適建表》的規(guī)定。,第三章 地塊控制,第六條 除公益性設施和城市基礎設施外，建筑用地在舊城改造區(qū)未達到1000平方米，新建區(qū)未達到2000平方米的，不得單獨建設。 第七條 建設用地面積小于2萬平方米的建設項目，其建筑容積

4、率和建筑密度按本規(guī)定表二《建筑容積率、建筑密度控制指標表》（以下簡稱《表二》）進行控制。 第八條 建設用地面積大于或等于2萬平方米的，或建設用地位置特別重要的建設項目，必須先編制詳細規(guī)劃或城市設計，其建筑容積率和建筑密度，由經(jīng)批準的詳細規(guī)劃和城市設計確定。 第九條 對未列入《表二》的科研機構(gòu)、大中專院校、中小學校、體育場館以及醫(yī)療衛(wèi)生、文化藝術、托幼等設施的建筑容積率和建筑密度控制指標，應執(zhí)行有關專業(yè)設計規(guī)范

5、的規(guī)定，但不得大于《表二》中居住建筑的控制指標。,第十條 建設用地紅線圖是建設工程選址意見書的附圖。建設用地紅線圖必須在1∶500現(xiàn)狀地形圖上繪制，圖上必須根據(jù)需要繪出規(guī)劃用地范圍線、拆遷范圍線、道路紅線、建筑紅線及綠化、水系、文物、市政設施保護范圍線，并用坐標限定。圖上還須標明車輛出入口的方位或位置。建筑用地范圍線、規(guī)劃用地范圍線、拆遷范圍線必須閉合，其面積計算精確到平方米。第十一條 建筑容積率指地上建筑面積與建設用地面積的比值。

6、建筑容積率的計算公式：FAR=S1/S2其中：FAR——建筑容積率 S1 ——地上建筑面積 S2 ——建設用地面積注：1．建筑面積的計算按照《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》（GB/T50353—2005）執(zhí)行。2．地上建筑面積是指建設用地內(nèi)的總建筑面積扣除地下建筑面積后的建筑面積。（地下建筑是指建設用地范圍內(nèi)，建筑物置于室外地坪設計標高以下且周邊完全被掩埋的部分，該部分的建

7、筑面積即為地下建筑面積。）3．地下空間利用應當嚴格按照國家和重慶市的相關規(guī)定以及行業(yè)技術標準加強管理。,,第十二條 建筑密度指一定地塊內(nèi)所有建筑物的投影總面積占建設用地面積的比值（用百分比表示）。建筑密度的計算公式：D=S3/S2 ×100%其中：D——建筑密度； S2——建設用地面積； S3——建筑投影總面積。建筑投影總面積的計算：除雨篷、挑檐、構(gòu)架之外的建筑物各部分的水

8、平投影面積，均計入建筑投影總面積。 第十三條 位于城市綠地保護禁建區(qū)邊緣，或城市道路一側(cè)的地塊，在其拆遷范圍或征地范圍內(nèi)為公園、綠化隔離帶等公共綠地提供了用地的，城市規(guī)劃行政主管部門可根據(jù)其貢獻大小和可能，在編制詳細規(guī)劃或核發(fā)設計條件時，對建筑容積率、建筑密度、綠地率等指標予以相應調(diào)整。,第十四條 在建筑投影面積內(nèi)，沿城市道路、廣場設置的，為社會公眾提供終日開放，能自由、便捷直接進入，且實際使用面積不小于150平方米的廣場

9、、綠地等空間，可視作公共開放空間。建筑物本身功能要求的開放空間，不視為公共開放空間。為社會公眾提供公共開放空間，可以相應增加建筑面積：（一）核定建筑容積率小于2時，每提供1平方米開放空間，允許增加建筑面積1.2平方米；（二）核定建筑容積率大于等于2而小于4時，每提供1平方米開放空間，允許增加建筑面積1.5平方米；（三）核定建筑容積率大于等于4時，每提供1平方米開放空間，允許增加建筑面積2平方米。增加的建筑面積總計不得超過

10、核定總建筑面積（建設用地面積乘以核定建筑容積率）的5%。,,第十五條 在承擔拆遷量較大的舊城改造地區(qū)，可按下列公式增加基本建筑容積率：FAR2 =（S4/S2-1）×FAR1×0.7其中：FAR1——基本容積率； FAR2——增加的容積率； S2 ——建設用地面積； S4 ——拆遷范圍面積?；窘ㄖ莘e率的增幅最高不得大于1

11、.0。 第十六條 各設計階段建筑面積計算均按國家有關建筑面積計算規(guī)則進行。施工圖設計階段較批準方案的建筑面積增加幅度不得超過1%。第十七條 新建、改建、擴建的建筑必須按規(guī)定設置停車位。停車位的數(shù)量由建筑面積確定，居住建筑每300平方米至少設置1個停車位，公共建筑每200平方米至少設置1個停車位；其中，地面停車位應不少于總停車位的10%。（此條款已更改，詳見《建設項目配停車位規(guī)劃管理暫行規(guī)定》）,,第四章 建筑間距,第十

12、八條 新建、改建、擴建各類建筑的間距，必須遵守本章各條的規(guī)定。 第十九條 相鄰住宅建筑，主采光面相對平行布置時的間距：（一）8層及8層以下，或計算高度小于或等于24米，住宅主要采光面之間的距離：舊城改造區(qū)不小于平均高度的0.8倍，新建區(qū)不小于平均高度的1倍；（二）9層及9層以上，或計算高度大于24米、面寬不大于40米（含40米）的住宅主要采光面之間的距離：舊城改造區(qū)不小于24米，新建區(qū)不小于28米；（三）9層及9層以

13、上，或計算高度大于24米、面寬大于40米的住宅主要采光面之間的距離，按本條第（一）項的規(guī)定辦理，計算高度超過100米的建筑按計算高度100米執(zhí)行。,,主要采光面 ：指開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗的建筑外墻面。當建筑外墻設計有槽口，槽內(nèi)開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗時，其建筑外墻面亦視為主要采光面。,第二十條 相鄰住宅建筑，主采光面垂直布置時，外墻面與拆遷范圍線或用地邊界線的距離，在不小于本章其他各條規(guī)定間距0.5倍的條件下，其

14、間距為：（一）8層及8層以下，或計算高度小于或等于24米，住宅主要采光面與另一棟住宅山墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于8米，新建區(qū)不小于12米；（二）9層及9層以上，或計算高度大于24米、面寬不大于40米（含40米）住宅主要采光面與另一棟住宅山墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于12米，新建區(qū)不小于15米；（三）9層及9層以上，或計算高度大于24米、面寬大于40米的住宅主要采光面與另一棟住宅山墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于15米，新建區(qū)不

15、小于18米；,,第二十一條 相鄰住宅建筑，主采光面既不平行，也不垂直布置時的間距：（一）夾角小于或等于60度時，最窄處按第十九條確定；（二）夾角大于60度時，最窄處按第二十條確定。墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于15米，新建區(qū)不小于18米；,,第二十二條 相鄰住宅建筑，角與角相對布置時的間距：（一）兩幢建筑均為8層及8層以下，或計算高度均小于或等于24米時：舊城改造區(qū)不小于8米，新建區(qū)不小于12米；（二）其中的一幢或兩幢建筑為

16、9層及9層以上，或計算高度大于24米時：舊城改造區(qū)不小于12米，新建區(qū)不小于15米。,,第二十三條 相鄰兩棟住宅建筑山墻之間的距離：舊城改造區(qū)不小于6米，新建區(qū)不小于8米。山墻：指條式建筑的短邊。山墻上可開設走道窗以及廚房、衛(wèi)生間、儲物間等次要房間窗。當開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗時，視為主要采光面。第二十四條 兩棟住宅建筑山墻均無窗戶時，可以連接修建，但連接后長度必須符合消防規(guī)定。新建住宅不能與已建的帶槽口的住宅對接

17、，但可以錯接。兩棟建筑連接以后的面寬，按整棟計算。  第二十五條 相鄰住宅底層標高不一致時（相鄰住宅中其中一棟屋頂標高在另一幢底層標高以下的除外），兩者之間的距離，按第十九條至第二十三條的規(guī)定執(zhí)行。,,,,第二十六條 臨巖住宅采光面與高度大于1米的堡坎相對時，最底層窗臺與堡坎之間的距離，不得小于堡坎高度的0.4倍，且不得小于3米。第二十七條 當建筑平面為不規(guī)則圖形時，以各立面寬度與其延長線形成的

18、剖面寬度之和為計算面寬，按第十九條至第二十五條的規(guī)定分別確定其間距要求。,,,注：當W40m時，根據(jù)具體情況確定采光面后，計算退距,第二十八條 一幢建筑的主要采光面與另一幢建筑主要采光面的不開窗部分相對時，或兩幢建筑主要采光面的不開窗部分相對時，均視為主要采光面與主要采光面相對。 第二十九條 陽臺不得占用建筑間距。 第三十條 當建筑作退臺時，按第十九條至第二十九條的規(guī)定，視其不同高度分別確定間距。,,,,第三

19、十一條 其他各類建筑的間距，應遵守以下規(guī)定：（一）新建、擴建的學校教學樓、托幼建筑、醫(yī)院病房相互之間的距離，以及與相鄰建筑、堡坎之間的間距，除應符合相應的設計規(guī)范，還應在第十九條至第三十條規(guī)定的基礎上增加3米；（二）新建、擴建的公共建筑、工業(yè)建筑、倉儲建筑與公寓式辦公樓、住宅建筑相互之間的間距，除應符合相應的設計規(guī)范外，還應符合第十九條至第三十條的規(guī)定；（三）新建、擴建的公共建筑、工業(yè)建筑、倉儲建筑相互之間的間距，應符合功能要求和

20、相應的設計規(guī)范。 第三十二條 新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物的外墻面與拆遷范圍線或用地邊界線之間的距離，不得小于第十九條、第二十一條至第三十一條規(guī)定間距的0.5倍；邊界外有永久性建（構(gòu)）筑物時，還應符合第十九條至第三十一條全間距的規(guī)定。第三十三條 舊城改造中臨街建筑退讓規(guī)劃道路紅線，平均退讓距離大于8米并大于規(guī)劃道路全路幅的1/3，造成與后排已有永久性建筑物之間的間距不足時，其間距可適當縮小?？s小距離不得大于退讓距離的

21、1/2，且縮小后的間距不得小于第十九條至第三十一條規(guī)定間距的0.5倍。先建后排建筑的，應按規(guī)定間距留出臨街建筑的位置。,,第五章 建筑物退讓,第三十四條 臨街建筑應按以下標準在道路紅線的基礎上退讓：臨支道后退不小于1.5米；臨次干道后退不小于3米；臨主干道后退不小于5米。特殊建筑后退道路紅線的距離按以下標準執(zhí)行：高層建筑計算高度大于60米時，主樓退讓道路紅線：臨支道后退不小于3米；臨次干道后退不小于5米；臨主干道后退不小于7米。新

22、建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場、星級旅館等有大量人流、車流集散的建筑，其面臨城市道路的主要入口，后退道路規(guī)劃紅線的距離，由城市規(guī)劃行政主管部門按城市規(guī)劃要求確定，但不得小于8米。,,支道 ：在主城區(qū)，指車行道為2車道且規(guī)劃路幅寬度為16米的城市道路。 次干道 ：在主城區(qū)，指車行道為3或4車道且規(guī)劃路幅寬度大于16米，小于或等于32米的城市道路。 主干道 ：在主城區(qū)，指車行道為4車道及以上且規(guī)劃路幅寬度大于32米的城市道路

23、。,第三十五條 臨街與主、次干道平行布置的板式建筑（含高層建筑的裙房），其高度（從人行道標高起算）不得大于規(guī)劃道路中心線與建筑外沿線之間寬度的2倍。超過上述寬度的部分，應從建筑外沿線相應按比例后退。臨街與支道平行布置的板式建筑（含高層建筑的裙房），其高度（從人行道標高起算）在新建區(qū)不得大于規(guī)劃道路中心線與建筑外沿線之間寬度的2倍；在舊城改造區(qū)不得大于道路中心線與建筑外沿線之間寬度的2.5倍。超過上述寬度的部分，應從建筑外沿線相應按比例后

24、退。臨街與道路平行布置的點式高層建筑，其開窗面距道路中心線的距離，在舊城改造區(qū)不得小于12米，在新建區(qū)不得小于14米。,,第三十六條 位于16米及16米以上城市道路交叉口的建筑物轉(zhuǎn)彎處，后退道路規(guī)劃紅線的距離，除按第三十四條、第三十五條的有關規(guī)定執(zhí)行外，還須作較多的退讓。 第三十七條 新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物其用地邊線外是公共綠地、運動場地、學校、托幼、醫(yī)院時，其外墻與用地邊線的距離，應在第四章建筑間距的有關規(guī)定的基

25、礎上增加3米。 第三十八條 除城市基礎設施外的其他新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物，沿城市道路布置時，其地下建（構(gòu)）筑物不準超越建筑紅線。 第三十九條 新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物的地下部分與用地紅線的距離，必須滿足安全的要求，并不得小于3米。 第四十條 臨街建筑墻外設施的設置，應符合下列規(guī)定：（一）外包柱、門廓、踏步、花臺、采光井、櫥窗、污水處理設施等，不得超越建筑紅線；（二）車道變坡線、

26、工程內(nèi)部管網(wǎng)，不得超越道路紅線；（三）雨篷、挑檐、陽臺、招牌等外墻設施，當其下部離室外地面凈空高度小于3米時，不得超越建筑紅線；當凈空高度大于、等于3米時，可超越建筑紅線，但不得超越道路紅線。,,,第六章 綠地控制,第四十一條 各類建設用地內(nèi)的綠化用地面積占用地總面積的比例（以下稱綠地率），應當符合《重慶市城市園林綠化條例》及其他有關規(guī)定的指標。其中，舊城改造區(qū)綠地率不低于25%，新建區(qū)綠地率不低于30%。 第四十二條

27、建設用地內(nèi)應有集中綠地，集中綠地不得小于建設用地總面積的10%。 第四十三條 建設用地內(nèi)按規(guī)劃保留的自然水體周圍，按設計控制水位線算起，應留出不小于5米寬的綠帶。 第四十四條 屋頂、平臺綠化屬建（構(gòu)）筑物附屬綠化，不計入綠地率。 第四十五條 城市綠地禁建區(qū)內(nèi)，不準建設與綠地規(guī)劃無關的項目，但經(jīng)許可的管線工程及其附屬設施除外。綠地控建區(qū)內(nèi)，只能以低層建筑為主，綠地率不得低于60%，建筑密度不得高于

28、20%。,,第七章 特殊用地,第四十六條 本章所稱的特殊用地，指在土地使用和規(guī)劃管理上有特殊要求的用地。在這些區(qū)域內(nèi)進行建設，必須符合其保護性規(guī)劃的要求。  第四十七條 航空港、氣象臺、電臺、電視發(fā)射臺和無線電通信（含微波通訊）及監(jiān)測設施周圍新建、改建、擴建建（構(gòu)）筑物，其高度應符合有關凈空保護控制的規(guī)定。  第四十八條 應按《重慶市城市總體規(guī)劃》中的有關規(guī)定，對城市天際輪廓線予以保護。凡新建、改建和擴建對城

29、市天際輪廓線有影響的建（構(gòu)）筑物，其高度和體量必須經(jīng)過嚴格的科學論證和專家評審會評審。  第四十九條 城市傳統(tǒng)街區(qū)應加以保護，其街巷和民居不宜大拆大建，而應維護街巷的傳統(tǒng)格局和建筑風貌，對有文物價值的古建筑應重點保護。歷史保護片區(qū)的文物保護單位、歷史遺址及有影響的近、現(xiàn)代建筑應按《文物保護法》及《重慶市城市總體規(guī)劃》的有關規(guī)定予以保護。,第五十條 在各級文物保護單位和有保護規(guī)定的建筑周圍，新建、改建、擴建建（構(gòu)）筑物，其建

30、筑形式、高度和距離，均應符合保護規(guī)劃或其他有關規(guī)定。  第五十一條 地質(zhì)災害禁建區(qū)內(nèi)，除進行危巖滑坡整治、綠化和必不可少的市政工程外，嚴禁其他建設活動。地質(zhì)災害慎建區(qū)內(nèi)，從嚴控制工程建設活動。凡在慎建區(qū)內(nèi)申請選址，必須先進行建設用地地質(zhì)災害危險性評估，并經(jīng)有關部門審查認定。  第五十二條 一切建設活動應避免高切坡、深開挖。需進行高切坡、深開挖的建設項目，應嚴格按照市規(guī)劃行政主管部門和市建設行政主管部門的有關規(guī)

31、定執(zhí)行。  第五十三條 以原始地形為準，十年一遇洪水位以下的河床為主行洪區(qū)。在主行洪區(qū)內(nèi)嚴禁修建建（構(gòu)）筑物，必要的工程構(gòu)筑物的修建，必須經(jīng)過論證。十年一遇洪水位以上和二十年一遇洪水位以下的用地為限制使用區(qū)。在限制使用區(qū)內(nèi)，嚴禁修建影響行洪的建（構(gòu)）筑物。建設工程的防洪標準按國家防洪標準（GB50201—94）的規(guī)定執(zhí)行。,第八章 市政及管線,第五十四條 在高速公路兩側(cè)新建、改建、擴建的建設工程，其建筑紅線距道路路肩外緣的

32、距離為50米，路肩與建筑之間為公路防護帶。舊城改造項目的防護帶寬度若需調(diào)整，應由市城市規(guī)劃行政主管部門組織論證，且其寬度不得少于36米。防護帶內(nèi)可以耕種、造林、綠化、挖建池塘；經(jīng)辦理建設工程規(guī)劃許可證（或臨時規(guī)劃許可證），也可架設桿路、埋設管線、修建道路、停車場、公廁、垃圾站等市政設施以及該高速公路的工程配套設施。  第五十五條 沿鐵路兩側(cè)新建、改建、擴建建筑工程應符合以下規(guī)定： （一）除鐵路管護必需的少量建（構(gòu)）筑物外

33、，在鐵路干線兩側(cè)的建（構(gòu)）筑物，其外邊線與最外側(cè)鋼軌的距離不小于20米，鐵路支線、專用線兩側(cè)不小于15米； （二）在鐵路干線兩側(cè)修建高層建筑、高大構(gòu)筑物（如水塔、煙囪等）、可能危及鐵路運輸安全的建（構(gòu)）筑物、危險品倉庫和廠房，當其建設用地進入距離最外側(cè)鐵軌30米以內(nèi)，與軌道的距離須經(jīng)論證后確定； （三）鐵路兩側(cè)20米內(nèi)修建圍墻，其高度不得大于3米，與最外側(cè)鋼軌的距離不得小于10米；（四）涉及鐵路道口、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設計

34、，須符合鐵路管理的有關規(guī)定。,第五十六條 在河道兩側(cè)新建、改建、擴建建筑工程，不得侵占主行洪斷面。城市的主要次級河流的主流、主要支流及其蓄水水面均應嚴格保護。 （一）除修建道路、橋梁可以橫跨外，禁止封蓋； （二）在河道兩側(cè)和水面四周，應按規(guī)定留出污水截留管道和綠化帶的位置，以及供人行或車行的道路用地和公共綠地； （三）新建、改建、擴建建筑工程，其建筑邊線距主行洪區(qū)邊緣的距離不得小于20米，其防洪設計還應滿足相應防洪標準的要求；

35、（四）在按照水行政主管部門認可的防洪標準渠化后的河道兩側(cè)新建、改建、擴建的建筑工程，其建筑邊線與渠壁的距離不得小于20米。有專門規(guī)定的地段，從其規(guī)定； （五）各種管道不得在主行洪河道內(nèi)順向布設，橫向穿越河道的，不得阻礙河道行洪。  第五十七條 現(xiàn)有城市道路用地處于城市道路規(guī)劃紅線之外時，在該規(guī)劃道路未實施前，相關建設項目的建設用地不得超越該規(guī)劃道路紅線，同時其建筑物還應按相關規(guī)定退讓現(xiàn)有城市道路用地。,第五十八條 在長江

36、、嘉陵江上規(guī)劃、建設橋梁，必須按經(jīng)批準的該橋梁可行性研究報告確定的安全控制區(qū)域及其控制規(guī)定，進行規(guī)劃控制。修建橋梁時，每座必須同時建設不小于30000平方米的橋頭公共綠地。對現(xiàn)有的橋梁，應按規(guī)定的安全管理區(qū)域予以保護，在其陸域安全區(qū)域內(nèi)，除該橋養(yǎng)護必需的設施外，不得新建其他建（構(gòu)）筑物。  第五十九條 規(guī)劃城市主次干道，應布置供公共交通車輛使用的停車港。同側(cè)停車港的間距宜為500米至800米。港灣式停車港直線段長度不應小于

37、25米，寬度不宜小于9米；劃線式停車港直線段長度不應小于15米，寬度不宜小于3.5米。 第六十條 新建、改建、擴建有較大客運車流需求的大型公共建筑，應在其建設用地范圍內(nèi)設置專用的小型客車候客車道，每個候客車道寬度不應小于3米，每條車道長度不宜小于30米。  第六十一條 規(guī)劃4車道以上的城市道路平面交叉口的進出口，雙向均應設置展寬段。展寬段的長度自路緣石半徑的端點起為50—80米。展寬段的寬度不應小于3.5米。,第六十二

38、條 建設用地內(nèi)的道路與城市道路進行銜接時，其變坡點必須設在建設用地的道路紅線之內(nèi)。  第六十三條 在城市道路上為滿足公共交通需要架設人行天橋時，天橋的寬度宜為3.5—4.5米，天橋下的凈空高度不得小于4.8米。天橋上及其梯道下，均不得設置經(jīng)營性設施以及其他與人行交通無關的設施。  第六十四條 設計城市道路時，必須遵循設置無障礙設施的有關規(guī)定。  第六十五條 新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物的基礎與

39、現(xiàn)有的給水、排水、燃氣管（溝）道的凈距不應小于3.0米，與已有的電力電纜或其管道、通信電纜或其管道的凈距不應小于1.5米。,第六十六條 在已有220千伏及其以下電壓等級的架空電力線附近，新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物工程，應按規(guī)定留出與架空電力線的距離。在滿足有關法律規(guī)定及技術規(guī)范的條件下，建（構(gòu)）筑物的外邊線，距已有架空電力線邊導線的最小水平距離： （一）1千伏至10千伏的不小于5米； （二）35千伏至110千伏的不小于10米；

40、（三）154千伏至220千伏的不小于15米； 在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建筑密集區(qū)，建（構(gòu)）筑物外邊線，與已有架空電力線路邊導線的水平距離，可以減至以下數(shù)值： （一）1千伏至10千伏的為3米； （二）35千伏至110千伏的為4米； （三）154千伏至220千伏的為5米； 在電壓等級超過220千伏的超高壓架空線路兩側(cè)，新建、擴建建（構(gòu)）筑物工程，與該架空線路的間距，須經(jīng)論證后確定。,第六十七條 新建、改建、擴建的架空電力線，與已有建筑

41、物之間的垂直距離，應符合國家有關法律和設計規(guī)范的要求。在城市規(guī)劃區(qū)，其導線在最大計算弧垂條件下，與現(xiàn)狀地面的垂直距離應按照城市規(guī)劃的要求適當增加： （一）1千伏至10千伏的不小于9米； （二）35千伏至110千伏的不小于15米； （三）154千伏至220千伏的不小于18米；  第六十八條 新建、改建、擴建建設工程時，自身應配置的附屬設備用房及設施（如：電力開閉所、配電房，通信、聯(lián)通、有線電視、計算機網(wǎng)絡等音頻及視頻信

42、息網(wǎng)交接間，天然氣調(diào)壓間或調(diào)壓器，供水泵房、儲水池、水箱、水表間，垃圾收集間，污水處理池等），不得超出建筑紅線；消防結(jié)合器、消火栓、室外消防環(huán)管、各類檢查井等，不得超越道路紅線。第六十九條 在新建的城市道路上，行道樹距路緣石的距離，一般不應小于2.5米。各種管道應與行道樹等道路綠化統(tǒng)籌布置。人行道上的草地可與市政工程管道（線）復合布置。各種城市公用管道（電力、給水、污水、天然氣、雨水、路燈、通信）在城市道路雙側(cè)布置時，其布置形式參見

43、圖一（示意）；單側(cè)布置時，其布置形式參見圖二（示意）。車行道寬度為4車道以上時，在道路兩側(cè)都應布置雨水管道。新建城市道路，宜建設多種管道（線）共用的共同溝。各種城市地下管線宜布置在人行道下。當管徑或檢查井平面尺寸較大，管道沿途接口很少或無接口時，亦可布置在車行道下。,第七十條 在城市主、次干道中埋設管道，必須按照城市規(guī)劃要求的規(guī)模埋設，除臨時施工管道和直埋電力、通信電纜外，不得少于、小于以下數(shù)量及規(guī)模：電力電纜不少于6條，音頻和視頻電纜

44、不少于6孔，天然氣管道直徑不小于100毫米，供水管道直徑不小于200毫米，排水管道直徑不小于400毫米。  第七十一條 各種地下管道橫向穿越車行道時，其覆土厚度應滿足相關技術規(guī)范要求，并不得小于0.75米。沿城市道路路緣石埋設的城市公共照明系統(tǒng)的低壓電源線路，其覆土厚度不小于0.5米。與城市道路中心線平行埋設的其他地下管道（線），其覆土厚度應滿足管道最小覆土的技術規(guī)定，并不得小于1米。在人行道下設置的管線溝道，頂板裝飾應與

45、人行道鋪砌統(tǒng)一，其頂面標高應與人行道設計標高一致。各種檢查井、手孔等附屬設施，其頂面標高應與地面設計標高一致。第七十二條 在城市道路上，若需新架設110千伏及其以上電壓等級的高壓電力桿路，必須進行論證并經(jīng)市級相關管理部門共同審查同意。在城市道路上，一律不得新設其他架空線桿路。新設置的各種電力變壓器、通信交接箱、燃氣調(diào)壓器（箱）等設施，不允許占用現(xiàn)有城市道路人行道。現(xiàn)有人行道上的架空線桿路和設施，應結(jié)合道路改造，按本條要求逐步規(guī)范。,

46、第九章 附 則,第七十三條 危房加固解危工程，不適用于本技術規(guī)定，由城市規(guī)劃行政主管部門按照有關規(guī)定執(zhí)行。  第七十四條 本市城市規(guī)劃區(qū)外的區(qū)縣（自治縣、市）人民政府可以按照《重慶市城市規(guī)劃管理條例》和本規(guī)定，制訂實施細則，經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門審查后，報市人民政府批準執(zhí)行。 第七十五條 在本規(guī)定施行前，按照《重慶市城市規(guī)劃管理條例》相關規(guī)定批準的各個階段的方案、初步設計和施工圖仍然有效。取得《建設工程選址意見書》、

47、設計條件、要求通知書和紅線圖，但尚未審定方案的，除文、圖所規(guī)定的各項指標要求仍然有效外，其余均須按本規(guī)定執(zhí)行。 第七十六條 本規(guī)定有關名詞含義，以附錄的《名詞解釋》為準。  第七十七條 本規(guī)定自2002年8月1日起施行。,名詞解釋,1．舊城改造區(qū) 指1989年5月《重慶市城市規(guī)劃管理條例》施行以前，已作為城市用地并進行了建設的地區(qū)。  2．新建區(qū) 指舊城改造區(qū)以外，新劃為城市用地的地區(qū)。  

48、;3．板式建筑 又稱條式建筑。指建筑平面外廓基本成矩形，其長邊與短邊之比大于或等于2的建筑，并且短邊長度小于或等于16米。  4．點式建筑 指建筑平面外廓基本成矩形，其長邊與短邊之比小于2的建筑。  5．山墻 指條式建筑的短邊。山墻上可開設走道窗以及廚房、衛(wèi)生間、儲物間等次要房間窗。當開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗時，視為主要采光面。,6．主要采光面 指開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗的建筑外

49、墻面。當建筑外墻設計有槽口，槽內(nèi)開設有臥室、起居、辦公等主要房間窗時，其建筑外墻面亦視為主要采光面。  7．房屋計算高度 從室內(nèi)地坪±0.00算起，到可居住和供人使用的頂層屋面結(jié)構(gòu)層面為止。當室內(nèi)地坪高于室外地坪0.45米時，其超出部分計入房屋計算高度。當室外地坪不等時，以最低點計算。當建筑物頂部分階時，可按階分段計算。  8．永久性建筑 指已登記產(chǎn)權的建筑和已取得建設工程規(guī)劃許可證的在建建筑。

50、  9．裙房 指與高層建筑緊密連接組成一個整體的多、低層建筑。裙房的高度大于24米的，視為高層建筑的一部分。 10．低層建筑 指高度小于或等于10米的建筑，低層居住建筑為1層至3層。,11．多層建筑 指高度大于10米，小于或等于24米的建筑，多層居住建筑為4層至8層。  12．高層建筑 指高度大于24米的建筑，居住建筑為9層以上（含9層）。  13．公寓式辦公建筑 指單元式空間劃分

51、，單元平均建筑面積大于或等于150平方米，有獨立衛(wèi)生設備的辦公建筑。單元平均建筑面積小于150平方米的，按居住建筑處理。  14．辦公建筑 指非單元式小空間劃分，按層設置衛(wèi)生設備的用于辦公的建筑。  15．商業(yè)建筑 指綜合百貨商店、商場、經(jīng)營各類商品的專業(yè)零售和批發(fā)商店，以及餐飲等服務的建筑。16．商?。ㄞk）綜合樓 指商業(yè)和居住（辦公）混合的建筑。,17．支道 在主城區(qū)，指車行道為2車道且規(guī)劃路幅

52、寬度為16米的城市道路。  18．次干道 在主城區(qū)，指車行道為3或4車道且規(guī)劃路幅寬度大于16米，小于或等于32米的城市道路。  19．主干道 在主城區(qū)，指車行道為4車道及以上且規(guī)劃路幅寬度大于32米的城市道路。  20．鐵路干線 指成渝線、渝黔線、襄渝線、渝懷線、渝長線、遂渝線、渝蘭線、達萬線，以及四至范圍為北起襄渝線的北碚站，南到渝黔線的珞璜站，西達成渝線的銅罐驛站，東至渝懷線的唐家沱

53、站的重慶鐵路樞紐。  21．港灣式停車港 在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面形成的，并與主、次干道間設有隔離帶的公共交通?？繋А?22．劃線式停車港 在道路車行道外側(cè)，局部拓寬路面形成的，并與主、次干道間未設置隔離帶的公共交通?？繋А?23．規(guī)劃用地范圍線 規(guī)劃用地范圍線是指城市規(guī)劃行政主管部門按照批準的詳細規(guī)劃和有關規(guī)定，劃定的具體建設項目的規(guī)劃用地封閉線。  24．建設用地 建設用地是指規(guī)劃用

54、地范圍線內(nèi)建設項目的用地。建設用地面積不包括城市規(guī)劃道路紅線內(nèi)的道路用地面積。建設用地面積是計算核定建筑容積率、建筑密度、綠地率等技術經(jīng)濟指標的基礎參數(shù)。其計算應精確到平方米。  25．道路紅線 規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。  26．建筑紅線 城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物靠臨街面的界線，又稱建筑控制線。,27．城市規(guī)劃區(qū)的主要次級河流 由城市規(guī)劃行政主管部門參照相關行政主管部門意見確認。重慶主城區(qū)

55、12個組團和北部新區(qū)內(nèi)的主要次級河流有：盤溪河、溉瀾溪、寸灘河、棟梁河、童家溪、桃花溪、清水溪、跳蹬河、花溪河、海棠溪、竹溪（曾家河溝）、柏溪（九曲河）、廖家溪、張家溪（白楊溝）等。,,Part Two,《重慶市坡地高層民用建筑設計防火規(guī)范》DB 50/5031-2004,目 次,1 總則2 術語3 坡地建筑防火設計高度及建筑類別4 坡地建筑消防撲救場地5 坡地建筑歌舞娛樂放映游藝場所的設置樓層,1 總則,

56、1.0.1為了防止和減少高層民用建筑的火災危害，保護人身和財產(chǎn)的安全，根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95，結(jié)合重慶市的特殊地形條件和具體情況，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范主要是明確坡地高層民用建筑在不同條件下的防火設計高度并以此進行建筑分類。防火設計高度及建筑類別確定之后，按照國家標準《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95 和《建筑設計防火規(guī)范》GBJ16-87 執(zhí)行。坡地建筑消防撲救場地及歌舞娛樂放映游

57、藝場所應同時符合本規(guī)范要求。1.0.3 坡地高層民用建筑耐火等級應根據(jù)坡地建筑總高度劃分的建筑類別進行確定。1.0.4 本規(guī)范適用于重慶市轄區(qū)內(nèi)新建、擴建、改建于坡地地形上的高層民用建筑。建于坡地地形上的多層民用建筑參照執(zhí)行。,1.0.5 本規(guī)范不適用于單層主體建筑高度超過24m 的體育館、會堂、劇院等公共建筑以及高層建筑中的人民防空地下室。1.0.6 對設計文件規(guī)定采用涉及消防工程的新技術、新材料、新設備、新工藝，沒有國家

58、或地方、行業(yè)技術標準的，應由國家認可的檢測機構(gòu)進行試驗、論證，出具檢測報告；并經(jīng)重慶市建設委員會會同重慶市公安局消防局組織有關專家審定后，方可使用。1.0.7 坡地建筑的防火設計，除執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合現(xiàn)行的國家有關標準的規(guī)定。,2 術語,2.0.1 坡地建筑 hillside building坡地建筑指底層座落于坡底，其上某層與坡頂相連接的建筑。2.0.2 坡頂、坡底 the slop top, the slop b

59、ottom坡地建筑位于坡底的樓層稱為底層，以坡底場地作為室外地面；與坡頂相連接的樓層稱為平頂層，以坡頂場地作為室外地面；平頂層以下、底層及底層以上的樓層稱為吊層；平頂層及以上樓層稱為上層。2.0.4 天橋、平臺 overpass,platform坡地建筑及坡頂?shù)倪B接設施，僅滿足人員出入疏散、寬度較小的稱為天橋；兼有其他用途（如作室外環(huán)境）、寬度較大的稱為平臺。2.0.5 消防撲救場地 fire-fighting field

60、消防車輛靠近建筑實施撲救作業(yè)所需場地。兼作消防撲救場地的平臺，其靠建筑一側(cè)邊緣與建筑的距離不應大于10m。,2.0.6 坡地建筑總高度（總層數(shù)）the total height （the total floor）of the hillside building建筑底層室外地面到其檐口或屋面面層的高度（層數(shù)）。2.0.7 坡地建筑吊層高度（以下簡稱吊層高度）the height (or the floors) of the lowe

61、r part of the hillside building坡地建筑底層室外地面到其平頂層與坡頂相連接的樓板面層的高度（層數(shù)）。2.0.8 坡地建筑上層高度(以下簡稱上層高度)the height (or the floors) of the higher part of the hillside building坡地建筑平頂層室外地面到其檐口或屋面面層的高度(層數(shù))。2.0.9 坡地建筑公共建筑部分高度（以下簡稱公共建筑

62、部分高度）the height of the public part of the hillside building當坡地建筑上部為住宅，下部為公共建筑，其公共建筑部分高度從底層室外地面起算至公共建筑頂層頂板面層。2.0.10 坡地建筑防火設計高度）（以下簡稱防火設計高度）the height (or the floors) of the hillside building for the fire-prevention des

63、ign坡地建筑據(jù)以確定建筑類別和防火措施的建筑高度（層數(shù)）,3 坡地建筑防火設計高度及建筑類別,3.0.1 坡地建筑為居住建筑或為不含住宅的公共建筑，其吊層公共建筑高度不超過24m 或住宅層數(shù)不超過9 層，并符合下列規(guī)定時，上層部分的防火設計高度（層數(shù)）按上層高度（層數(shù)）計算，以此確定上層部分的建筑類別；吊層部分的防火設計高度（層數(shù)）及建筑類別按本規(guī)范3.0.7 條執(zhí)行。如圖3.0.1 所示。,,3.0.1.1 以平頂層室外場地為消防

64、撲救場地。3.0.1.2 建筑底層和平頂層均應設直通室外的人員安全出口。3.0.1.3 建筑上層與吊層應分別設置疏散樓梯。當確有困難時，上層與吊層共用疏散樓梯應在平頂層兩跑梯段之間設耐火極限不低于2.00h 的不燃燒體隔墻斷開。3.0.1.4 平頂層下一層開設門、窗、洞口部位上沿應設置耐火極限不低于1.50h、寬度不小于1.00m 的防火挑檐或在吊層與平頂層分界的樓板外沿設置耐火極限不低于2.00h、高度不小于1.

65、20m 的不燃燒實體裙墻。3.0.1.5 平頂層與吊層分界處的樓板耐火極限不應低于2.00h，同時不應開設中庭、自動扶梯和其他與下層相通的洞口；該層設備管井應采用不低于樓板耐火極限的不燃燒材料進行封隔。3.0.1.6 建筑上層與吊層分別設置疏散樓梯時，上、下樓梯間及其前室應分別設置防煙設施。防煙設施的形式應分別根據(jù)上層和吊層的防火設計高度（層數(shù)）及建筑類別確定。,3.0.1.7 建筑底層和平頂層的疏散樓梯應直通或通過安

66、全通道到達底層和平頂層的室外地面；其疏散走道和安全出口應設置燈光疏散指示標志。3.0.1.8 設有消防電梯時，消防電梯應能到達各層。其前室或合用前室在平頂層和底層應設直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30m 的通道直通室外。3.0.1.9 建筑設有通達各層的消防電梯時，其消防電梯前室或合用前室應設置防煙設施，防煙設施的形式應根據(jù)坡地建筑總高度確定。建筑上層與吊層分別設置消防電梯時，其消防電梯前室和合用前室應分別設置防煙設施

67、，防煙設施的形式應分別根據(jù)上層和吊層的防火設計高度（層數(shù)）及建筑類別確定。3.0.1.10 客用電梯與消防電梯不合用前室時，上層與吊層的客用電梯宜分開設置；若上層與吊層的客用電梯合并設置，其在平頂層以下部分應參照消防電梯的要求設置前室及防煙設施。,3 坡地建筑防火設計高度及建筑類別,3.0.2 坡地建筑為居住建筑或為不含住宅的公共建筑，其吊層公共建筑高度超過24m 或住宅層數(shù)超過9 層，當?shù)讓邮彝獾孛婺軡M足消防車通行和消防撲救場地要

68、求；并同時符合本規(guī)范3.0.1.1-3.0.1.10 條規(guī)定時，上層部分的防火設計高度（層數(shù)）按上層高度（層數(shù)）計算，并以此確定上層部分的建筑類別；其吊層部分的防火設計高度（層數(shù)）及建筑類別按本規(guī)范3.0.7 條執(zhí)行。如圖3.0.2 所示。,,3 坡地建筑防火設計高度及建筑類別,3.0.3 坡地建筑吊層、平頂層及其上一層為公共建筑，以上各層為住宅，當公共建筑部分高度不超過24m，并滿足本規(guī)范3.0.1.1-3.0.1.2、3.0.1.8

69、-3.0.1.9 條規(guī)定且符合下列條件時，住宅部分的防火設計高度（層數(shù)）從平頂層室外地面起算，按居住建筑對待，并以此確定住宅部分建筑類別；其公共建筑部分的防火設計參照本規(guī)范3.0.7 條吊層部分執(zhí)行。如圖3.0.3 所示。,,3.0.3.1 公共建筑部分應用耐火極限不低于3.00h 的隔墻和耐火極限不低于2.00h 的不燃燒體樓板與住宅部分隔開，該層樓板不應開設任何上下連通的洞口，該層樓板的設備管井應用不低于樓板耐火極限的不燃燒材料進行

70、封隔。在與住宅的分界處的公共建筑門、窗、洞口上沿應設置耐火極限不低于1.50h、寬度不小于1.00m 的防火挑檐或在該處的樓板外沿設置耐火極限不低于2.00h、高度不低于1.20m 的不燃燒實體裙墻。3.0.3.2 公共建筑部分與住宅部分的疏散樓梯應獨立設置并分別直通或經(jīng)過安全通道通到室外，兩者的疏散樓梯間及其前室應分別設置防煙設施。3.0.3.3 住宅部分與公共建筑部分的客用電梯應分開設置。住宅部分的客用電梯若需通達底層和地下