隧道初步設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究.pdf

1、隧道工程和其它的工程項(xiàng)目相比，具有隱蔽性、復(fù)雜性和不確定性等特點(diǎn)，使得在隧道工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，影響因素眾多，投資風(fēng)險(xiǎn)較大。如果初步設(shè)計(jì)階段考慮不周，可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。因此，有必要對(duì)隧道工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，論文以某隧道為工程依托，根據(jù)隧道自身特點(diǎn)，采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、理論分析和數(shù)值計(jì)算等手段，對(duì)該隧道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究。主要研究?jī)?nèi)容包括以一下幾個(gè)方面:
　　1、從國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)研究現(xiàn)狀出發(fā)，通過(guò)比對(duì)國(guó)內(nèi)

2、外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究現(xiàn)狀，明確我國(guó)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要存在的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，闡述了風(fēng)險(xiǎn)的定義、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等的相關(guān)概念，對(duì)常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法、風(fēng)險(xiǎn)分析的步驟和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的流程進(jìn)行了介紹和點(diǎn)評(píng)，同時(shí)介紹了風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
　　2、以該隧道為例，首先對(duì)實(shí)際的隧道工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，本文主要從洞口失穩(wěn)、塌方、瓦斯、突水涌泥以及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，五個(gè)方面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí);其次，針對(duì)以上各單風(fēng)險(xiǎn)事件，分別逐一進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素的分析，根據(jù)各因素的影響程度，

3、識(shí)別出主要的風(fēng)險(xiǎn)因素;再次，針對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)事件的主要因素進(jìn)行，通過(guò)專(zhuān)家打分對(duì)評(píng)估出影響該隧道工程建設(shè)的主要風(fēng)險(xiǎn)事件;最后，綜合以上各單一風(fēng)險(xiǎn)事件以及各風(fēng)險(xiǎn)事件中的風(fēng)險(xiǎn)因子，對(duì)隧道的總體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，得出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)。
　　3、依據(jù)隧道實(shí)際工程中的風(fēng)險(xiǎn)事件，分別制定出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，基于單一風(fēng)險(xiǎn)事件中瓦斯對(duì)于隧道的風(fēng)險(xiǎn)影響較大，故對(duì)于隧道的瓦斯風(fēng)險(xiǎn)控制制定了，詳盡的控制措施，以增強(qiáng)隧道工程的安全性。
　　論文以實(shí)際工程為依托