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1、近年來(lái)我國(guó)煤炭消費(fèi)市場(chǎng)低迷,港口運(yùn)量也隨著逐年減少。各個(gè)港口為爭(zhēng)奪貨源紛紛提效降價(jià)。在港口壓縮成本的背景下,提升設(shè)備的機(jī)械化、自動(dòng)化減少人力成本成為各個(gè)港口研究的方向。在港口運(yùn)輸行業(yè)翻車(chē)機(jī)給料器一直是運(yùn)輸散貨的重要設(shè)備。傳統(tǒng)翻車(chē)機(jī)給料器由人工操作,操作時(shí)需要一人監(jiān)護(hù)設(shè)備,另一人負(fù)責(zé)調(diào)整給料。人工操作翻車(chē)機(jī)給料效率低且給料不均勻,容易造成皮帶堵料、跑偏等衍生故障。為了提高給料效率減少輸送帶故障,自動(dòng)控制給料技術(shù)在各大港口中得到應(yīng)用。此類(lèi)自
2、動(dòng)給料系統(tǒng)在增加效率的同時(shí),還能便于使用計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)化與智能化,從而提升港口的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
為了實(shí)現(xiàn)翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)給料,論文設(shè)計(jì)了一種新型的給料系統(tǒng)。新設(shè)計(jì)的翻車(chē)機(jī)自動(dòng)給料系統(tǒng)包含有翻車(chē)機(jī)給料器、液壓閘板系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)。論文首先對(duì)新設(shè)計(jì)的翻車(chē)機(jī)給料器使用ANSYS有限元分析軟件進(jìn)行了較為完整的受力分析。針對(duì)給料器不同工況下受力的不同,分別對(duì)三種工況進(jìn)行了受力分析。然后設(shè)計(jì)了液壓閘板系統(tǒng)
3、,包括該液壓系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和對(duì)應(yīng)部件的選擇。最后編寫(xiě)了用于液壓系統(tǒng)的PLC控制程序,并根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的人機(jī)交互界面。
在整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后,針對(duì)相應(yīng)部件組裝了實(shí)驗(yàn)設(shè)備,用以驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的可行性。搭建的液壓系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要驗(yàn)證液壓閘板在負(fù)載的狀態(tài)下能否穩(wěn)定動(dòng)作;在流量變化復(fù)雜的情況下,油泵能否適應(yīng)流量變化等。搭建的PLC系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),主要驗(yàn)證新加入的模塊在控制電磁閥等液壓設(shè)備時(shí)的穩(wěn)定性。驗(yàn)證結(jié)果表明該套翻車(chē)機(jī)自動(dòng)控制給料
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