有色金屬類汽車零部件冷處理工藝方法的研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高及綜合實力的加強(qiáng)，深冷處理的研究及應(yīng)用不斷得到重視，也逐步深入，主要針對工具、刀具與模具的處理，并逐步擴(kuò)展到航空航天領(lǐng)域、汽車制造業(yè)、軍事領(lǐng)域等諸多領(lǐng)域。隨著深冷技術(shù)的不斷發(fā)展和試驗手段的完善，材料也從單一的鋼鐵材料延伸到粉末冶金、銅合金、鋁合金及其它非金屬材料（如塑料、尼龍等），技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效益有明顯提高。通過深冷處理可以達(dá)到提高零件的抗沖擊性，韌性、耐磨性、強(qiáng)度等力學(xué)性能及尺寸穩(wěn)定性，延長零件使用壽命的效果。

2、
　　本文通過對鋁合金內(nèi)燃機(jī)軸瓦及同步器齒環(huán)進(jìn)行多種溫度及時段的深冷處理，通過觀察其試驗后顯微組織結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能的變化，討論不同的深冷處理工藝對有色金屬汽車零部件的性能的影響。
　　通過顯微硬度及拉伸實驗發(fā)現(xiàn)有色金屬材料的力學(xué)性能變化與深冷處理處理溫度及時間存在必然聯(lián)系。通過顯微組織、力學(xué)性能、斷口形狀等綜合分析了深冷處理促進(jìn)并改變材料性能的原因。
　　經(jīng)過深冷處理后，鋁合金內(nèi)燃機(jī)軸瓦及同步器齒環(huán)綜合性能均有了一定的提