邯鋼卷鋼采用鐵路敞車臥裝運輸?shù)呐溲b方案研究.pdf

1、近年來，我國鐵路正處于高速發(fā)展的時期，列車進行了大面積提速，其中提速的線路大部分都是通過既有線改造的，依然以客貨混跑模式為主，因此，提高鐵路貨物運輸?shù)馁|(zhì)量十分重要。在鐵路貨物運輸中，貨物的裝載加固是保證運輸質(zhì)量最重要的運輸環(huán)節(jié)之一，裝載加固質(zhì)量的優(yōu)良不僅影響整體的運輸效率，更是直接影響到了列車運行安全和旅客的生命財產(chǎn)安全。因此，對鐵路貨物裝載加固的研究必要且緊迫。
　　卷鋼是鐵路貨物運輸?shù)闹攸c貨物，在卷鋼裝車前，對卷鋼的配裝是一個

2、重要且復雜的環(huán)節(jié)。卷鋼有重量大、密度大且不好加固等特點，每一批的運量都較大，只靠人工對卷鋼進行配裝，不僅會出現(xiàn)運能和時間的浪費，難免也會出現(xiàn)集重、偏重、超重等影響貨車安全運行的嚴重問題，這些問題都可能導致卷鋼在運輸過程中發(fā)生事故。目前，各鋼廠使用敞車發(fā)運卷鋼時，大多使用人工配裝的方式，卷鋼配裝問題一直困擾著各大鋼廠，因此，如何高效、安全地配裝卷鋼是一個十分重要的任務。
　　本文針對邯鄲鋼鐵集團的卷鋼采用敞車臥裝運輸問題，研究其卷鋼