絞吸挖泥船大功率絞刀切削載荷計算與橋架結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析.pdf

1、隨著港口吞吐量的迅猛增加，我國的港口建設(shè)從原有的以港內(nèi)擴(kuò)建為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵跓o遮蔽的外海地區(qū)建設(shè)新港口，由于很多港口都擬建在珊瑚礁和巖層海岸帶上，而珊瑚礁和海底硬質(zhì)巖石屬于一種特殊的疏浚物質(zhì)，這必將給疏浚行業(yè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
　　目前我國巖石水下疏浚技術(shù)由于缺乏水下巖石挖掘的理論支持，造成疏浚技術(shù)準(zhǔn)備不充分，水下疏浚設(shè)備多依賴于進(jìn)口。在這種形勢下，迫切需要研究新的巖石切削理論，并且以此為基礎(chǔ)研發(fā)新的巖石疏浚裝備。
　　本文第一

2、大部分首先研究了不同土質(zhì)下的絞刀切削理論，然后重點基于絞刀切削巖石理論，利用Matlab/VB編制了研究絞刀受力以及載荷波動性的仿真系統(tǒng)，并通過仿真系統(tǒng)對絞刀切削巖石時的固有頻率進(jìn)行了分析，同時探討了絞刀結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對絞刀切削載荷的影響，最后基于國外相關(guān)文獻(xiàn)，提出了一種用于驗證絞刀切削外載荷的實驗方法。
　　本文第二大部分中，通過對三艘不同功率的絞吸挖泥船橋架進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，探討了隨絞刀切削功率的增加，挖泥船橋架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的變化規(guī)