模塊化積放式輸送系統(tǒng)CAE分析及設(shè)計.pdf

1、積放式輸送系統(tǒng)是一種用于高生產(chǎn)效率、高柔性生產(chǎn)系統(tǒng)的運輸系統(tǒng)[1]。自19世紀末誕生到現(xiàn)在的100多年時間,汽車制造業(yè)從無到有,以飛速的速度發(fā)展,對人類社會產(chǎn)生了廣泛而深遠的影響[2]。積放式輸送系統(tǒng)是由標準化部件裝配而成,其生產(chǎn)線路靈活多變,可以滿足各種生產(chǎn)工藝的生產(chǎn)要求,尤其是汽車制造業(yè),據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)10萬輛以上的汽車生產(chǎn)線均采用了積放式輸送系統(tǒng)[3]。以往的積放式輸送系統(tǒng)設(shè)計研究單一,方法簡單,逐漸不能夠適應現(xiàn)代化高速發(fā)展的

2、自動化要求。因此,根據(jù)目前的工業(yè)發(fā)展需求,需要對積放式輸送系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)進行更深入的研究。
　　本文在參考國外汽車焊裝運輸生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上,結(jié)合國外先進的積放式輸送系統(tǒng),找出國內(nèi)積放式輸送系統(tǒng)需要改進的地方。然后對現(xiàn)有積放式輸送系統(tǒng)進行設(shè)計改進,再對改進后的主要機構(gòu)進行仿真動力學分析、有限元分析等,參照積放式輸送系統(tǒng)穩(wěn)定性實驗,總結(jié)規(guī)律。最終使積放式輸送系統(tǒng)性能更優(yōu),價格更低廉,進一步提高焊裝輸送線的自動化程度。
　　通過對積