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文檔簡介
1、底架是列車的主要承載部件,在行駛的過程中承受著來自各方面的交變載荷,很可能會導致底架發(fā)生疲勞破壞,因此對底架進行疲勞壽命分析是十分重要的。在系統分析國內外關于高速列車疲勞壽命研究成果的基礎上,以某型高速列車底架為研究對象,采用有限元與動力學仿真的方法進行疲勞壽命預測分析。主要研究如下:
第一,在 Solidworks中建立高速列車底架的三維模型,將其進行簡化后導入到有限元軟件ANSYS/Workbench中,建立列車底架的有限
2、元模型。對有限元模型網格質量進行檢查,得出網格質量符合工程計算要求。
第二,對底架有限元模型進行靜力學分析,對列車靜止空載、靜止超載、平穩(wěn)運行、啟動和緊急剎車時的瞬態(tài)靜載荷等各典型工況進行受力分析。依據EN12663標準對列車底架進行靜強度校核,得出承載危險部位。這些危險部位也最容易產生疲勞破壞。
第三,對高速列車底架進行模態(tài)分析,得出列車底架的各階模態(tài)振型頻率。將建好的整車模態(tài)中性文件導入 ADAMS/Rail中生
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