中國集裝箱運輸現(xiàn)狀研究及前景分析_第1頁
已閱讀1頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、中國集裝箱運輸現(xiàn)狀研究及前景分析中國集裝箱運輸現(xiàn)狀研究及前景分析(一)集裝箱運輸?shù)母拍罴b箱運輸,把貨物裝入具有一定容積、堅固耐久性和功能的特制容器(集裝箱)內(nèi),再用車、船、飛機載運的一種運輸方式,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù),從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。(二)集裝箱運輸?shù)奶攸c1、高效

2、益的運輸方式集裝箱運輸簡化了包裝,大量節(jié)約包裝費用;減少貨損貨差,提高貨運質(zhì)量;減少營運費用,降低運輸成本。2、高效率的運輸方式集裝箱運輸具有裝卸環(huán)節(jié)少、勞動強度小、裝卸效率高、船舶周轉(zhuǎn)快等優(yōu)點。3、高投資的運輸方式集裝箱運輸是一種高效率的運輸方式,同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。4、高協(xié)作的運輸方式集裝箱運輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大,是一個復(fù)雜的運輸系統(tǒng)工程。如果互相配合不當(dāng),就會影響整個運輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮。廣州港、天津港、廈門港等都

3、保持著快速發(fā)展的勢頭。(二)我國集裝箱運輸快速發(fā)展的原因內(nèi)部因素:1)經(jīng)濟發(fā)展的先決因素:我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展將依舊保持良好勢頭。2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的促進因素:我國規(guī)?;?、集約化的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將大大促進我國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。3)外貿(mào)發(fā)展的主導(dǎo)因素:我國外貿(mào)總規(guī)模的擴大,必然引起外貿(mào)運輸?shù)目焖侔l(fā)展,同樣會帶來適箱貨比例、集裝箱化率等的較大提高。4)港口集約化的保障因素:未來我國集裝箱港口布局將更趨合理,將形成北、東、南三大集裝箱主樞紐港群。外部因素

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論