汽車覆蓋件修邊翻邊鑲塊參數(shù)化設計系統(tǒng)研究.pdf

1、修邊和翻邊是汽車覆蓋件成形中十分重要的成形工序，直接影響著覆蓋件模具沖壓的質(zhì)量。修邊、翻邊鑲塊結構復雜，精度要求高，且修改困難，在設計過程中設計人員需要對鑲塊進行反復修改才能達到要求，浪費了大量的時間與精力。實現(xiàn)修邊、翻邊鑲塊的自動化、參數(shù)化設計，將大大縮短汽車覆蓋件模具的設計周期。
　　基于傳統(tǒng)的CAD理論，采取了串并行相結合的簡潔高效的鑲塊設計流程，采用知識工程技術以及數(shù)據(jù)庫技術，將企業(yè)標準與設計經(jīng)驗總結為知識庫，以知識驅(qū)動覆

2、蓋件修邊翻邊鑲塊的設計，實現(xiàn)了鑲塊的自動化設計，達到了企業(yè)的設計應用要求，極大的提高了覆蓋件修邊翻邊鑲塊的設計效率。
　　本文首先分析了修邊翻邊鑲塊的結構特征和分類，通過模塊化技術將鑲塊劃分為鑲塊主體、螺銷釘、靠山和廢料刀四個模塊，闡述了各個模塊的設計要點，將鑲塊主體結構再劃分為刃口、空刀、法蘭等結構。在此基礎上提出串行并行相結合的鑲塊造型方法,規(guī)范了鑲塊設計流程。本文還研究了覆蓋件修邊翻邊鑲塊系統(tǒng)的系統(tǒng)架構以及鑲塊設計過程中的關