系桿拱橋增加吊桿加固方法研究.pdf

1、系桿拱橋以其簡潔優(yōu)美的造型,低廉的建造成本,以及較低的地質(zhì)條件要求等特點(diǎn),在我國得到了廣泛應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路交通量急劇加大,一部分系桿拱橋結(jié)構(gòu)病害情況日益嚴(yán)重,對于采用剛性吊桿的系桿拱橋,由于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)幾乎都沒有考慮吊桿的檢測與更換,所以如何對此類橋型進(jìn)行加固成為了一個(gè)重要課題。
　　本文對在役的剛性吊桿系桿拱橋開展調(diào)研與分析,對系桿拱橋所存在的主要病害進(jìn)行了整理分類并對病害成因進(jìn)行了分析;通過有限元模型對吊桿在恒載和活載

2、作用下的軸力、剪力和位移進(jìn)行分析;在荷載作用下,系桿拱橋的拱肋與系梁將會發(fā)生位移與變形,使吊桿上下端與拱肋、系梁的連接處產(chǎn)生附加內(nèi)力,在長期運(yùn)營過程中附加內(nèi)力的累積將會造成系桿拱橋的吊桿破壞;針對剛性吊桿系桿拱橋加固,建議了一種增設(shè)吊桿的主動加固方法,此方法通過在原吊桿間設(shè)置新吊桿,使其承擔(dān)部分荷載,卸除部分原吊桿力,增加原吊桿的壓應(yīng)力儲備,最終形成整體內(nèi)力相互協(xié)調(diào)的共同受力狀態(tài);具有以簡單的方式改善橋梁結(jié)構(gòu)受力,施工簡單,交通影響較小