基于階比分析方法的主減速器總成故障診斷技術(shù)研究.pdf

1、汽車主減速器總成作為汽車驅(qū)動(dòng)橋的核心組成部分，其性能的好壞，對驅(qū)動(dòng)橋的性能以及對整車的行駛性能都會(huì)有直接的影響。分析和研究主減速器總成的性能是保障汽車質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。針對汽車主減速器總成振動(dòng)信號的特征分析有多種不同的方法，其中階比分析是比較重要的一種。本文針對主減速器總成振動(dòng)信號特征的分析主要手段—階比分析技術(shù)，進(jìn)行了系統(tǒng)而全面的研究。
　　 本文首先闡述了汽車主減速器總成測試的重要意義，對國內(nèi)外故障診斷發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

2、接著對汽車主減速器總成振動(dòng)信號產(chǎn)生的原理以及振動(dòng)信號的特征進(jìn)行了詳細(xì)剖析。從原理上揭示了汽車主減速器總成的振動(dòng)特征以及振動(dòng)信號的基本形式。
　　 其次，本文針對汽車主減速器總成振動(dòng)信號的特征，進(jìn)行了以階比分析為核心的各種分析方法的詳細(xì)闡述。詳細(xì)介紹了各種階比跟蹤方法的原理以及基于C＃編程平臺的算法實(shí)現(xiàn)。通過對階比分析與頻譜分析的對比分析，深入闡述了階比分析中抗混疊濾波以及降噪問題，并且將頻譜分析過程中的有效方法引入到階比分析中來

3、，達(dá)到了快速準(zhǔn)確提取故障特征的目的。另外針對階比分析的不足—不能反映角度域信息的特點(diǎn)，提出了階比分析和小波分析結(jié)合的“階比—小波”分析方法。針對非定比傳動(dòng)系統(tǒng)的階比分析方法進(jìn)行了一定程度的探討。
　　 最后，參考目前國內(nèi)外汽車主減速器總成測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法以及總結(jié)本文所闡述的各種信號分析方法，提出了以階比分析為核心的階比分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。通過對汽車主減速器總成生產(chǎn)現(xiàn)場測試的數(shù)據(jù)分析，表明了基于階比分析方法的故障檢測具有正確性和