g.鍍層外觀檢驗之標(biāo)準(zhǔn)共識

1、第九章、鍍層檢驗著作者：ALLANCHIEN／版本：Ｇ版／日期：2008年07月01日／頁次：９－１◎◎◎本教材之著作權(quán)乃屬恒伸工作室所有，未經(jīng)允許不得任意翻印◎◎◎就電鍍層的檢驗項目，我們大致可以把它分為四大類來說明。第一類為功能性之需求：如需要訊號導(dǎo)通之低電接觸阻抗(金、鈀鎳)，如需要固定接點的焊接(錫合金、純金)。第二類為加工性之需求：如電鍍后需要再二次加工(彎折、沖壓)所造成的龜裂或是脫皮(鎳)，如需要在高溫環(huán)境下焊接(SMT)

2、所成的變色或是脫皮。第三類為壽命之需求：通常藉由老化試驗及腐蝕試驗來評價。第四類為美觀之需求。當(dāng)然不同的鍍層有其不同的需求，所以其檢驗項目及檢驗方式，也必然不盡相同。在連接器之連續(xù)電鍍的電鍍層，多半為鎳、金、錫合金，其次為銅、鈀鎳。就這幾種鍍層，除了少數(shù)幾項鍍層的檢測，無法在電鍍廠及電子廠內(nèi)自行檢測外(如含碳量及硬度)，其它如下表應(yīng)該都定期(定批)，或不定期的做檢驗及測試。檢驗項目適用鍍層常用方法外觀檢查所有鍍層目視、4~10倍放大鏡膜

3、厚測試所有鍍層X光熒光膜厚測試儀密著性試驗所有鍍層折彎法、膠帶法焊錫性試驗錫合金、純金沾錫法、焊錫天平法腐蝕性試驗依各別鍍層而定鹽霧試驗、硝酸試驗、MFG等老化試驗所有鍍層水蒸氣法、高溫烘烤法純度測試金AAS或ICP電接觸阻抗測試金、鈀鎳四點探測法一.外觀檢查：一般廠家在檢查外觀比較多使用目視方法，較嚴(yán)格則會使用4倍或10倍放大鏡檢查(在許多國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也是如此，如ASTM)。通常本人會建議作業(yè)人員先用目視法檢查，一旦看到有疑慮的外觀時

4、，再使用放大鏡觀察。而技術(shù)人員則建議必需以50~100倍來檢查(因倍數(shù)越高外觀瑕疵會越多)，特別是首樣，甚至分析原因時還得借助200倍以上的顯微鏡。在電鍍層的外觀判定標(biāo)準(zhǔn)，一般上并無一定的規(guī)范，皆須由買賣雙方協(xié)議。當(dāng)然表面完全無瑕疵是最好，但這是高難度，不過一般人們大致對[色澤均勻]這個定義比較能達成共識(少數(shù)會比較要求色澤很亮，那是行外人)，因此本人根據(jù)多年經(jīng)驗匯整以下經(jīng)常發(fā)生的一些外觀異常，提供參考：1.色澤不均、深淺色、異色(如變

5、黑、發(fā)紅、發(fā)黃、白霧等)。2.光澤度不均勻、明亮度不一、暗澹粗糙。3.沾附異物(如水份、毛屑、土灰、油污、結(jié)晶物、纖維等)。4.不平滑，有凹洞、針孔、顆粒物等。5.壓傷、刮傷、磨痕、刮歪等各種變形現(xiàn)象及鍍件受損情形。6.電鍍位置不齊、不足、過多、過寬等。第九章、鍍層檢驗著作者：ALLANCHIEN／版本：Ｇ版／日期：2008年07月01日／頁次：９－３◎◎◎本教材之著作權(quán)乃屬恒伸工作室所有，未經(jīng)允許不得任意翻印◎◎◎些廠家會先對端子做過

6、老化試驗后(水蒸氣老化、高溫烘烤老化)，再測試焊錫能力。錫爐內(nèi)的焊劑規(guī)定使用無助焊劑之錫銀銅合金，而且錫爐內(nèi)是需要定期檢驗其不純物，因為不純物會影響焊錫結(jié)果，切記!五.抗腐蝕能力測試：下表為常用的腐蝕試驗方法?！踢m用、X不適用鍍層種類硝酸蒸氣二氧化硫蒸氣鹽水噴霧硫化氫蒸氣水蒸氣老化多硫化物混合流動氣體鎳XX√X√√√金厚金√√√√X√鈀鎳X√√√√X√錫合金XX√X√X√1.硝酸蒸氣腐蝕試驗?zāi)藴y試10μ?以上厚金(根據(jù)EIA36453B

7、)鍍層之封孔能力，硝酸濃度701%，溫度232℃，濕度低于60%，時間755分鐘，試驗后鍍層表面不可有腐蝕點及鍍層破裂。2.二氧化硫蒸氣腐蝕試驗?zāi)藴y試厚金及鈀鎳鍍層之封孔能力，根據(jù)AT&T鈀鎳試驗時間為30分鐘，根據(jù)ASTM厚金(30μ?以上)試驗時間為231小時。試驗后鍍層表面不可有腐蝕點及鍍層破裂。3.鹽水噴霧腐蝕試驗?zāi)藴y試所有鍍層抗蝕能力，氯化鈉濃度5%，試驗溫度35℃，試驗時間有24小時、48小時、72小時等。試驗后鍍層表面不可

8、有腐蝕點及錫層變黑現(xiàn)象。4.硫化氫蒸氣腐蝕試驗?zāi)藴y試金鍍層之封孔能力，試驗時間為24小時。試驗后鍍層表面不可有腐蝕點現(xiàn)象。5.水蒸氣老化試驗?zāi)死酶邷馗邼?，來測試鍍層耐老化能力，試驗時間為4小時、8小時、16小時。試驗后鍍層表面不可有腐蝕點或是變色現(xiàn)象。6.多硫化物腐蝕試驗?zāi)藴y試鎳鍍層之封孔能力，試驗時間為1分鐘，試驗后鍍層表面不可有黑色腐蝕點現(xiàn)象。7.MFG混合流動氣體試驗，模擬大氣中實際存在的微量腐蝕性氣體，一般通常為混合氯氣、二氧