長(zhǎng)大縱坡安全研究.pdf

1、由于高速公路長(zhǎng)大縱坡路段地形高差變化較大,車速離差較大、貨車比例大、重車超載嚴(yán)重、貨車制動(dòng)安全儲(chǔ)備不足、駕駛行為不規(guī)范等影響行車安全的問(wèn)題異常突出,交通事故頻發(fā),給長(zhǎng)大縱坡路段安全性帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。
　　本文以長(zhǎng)大縱坡路段安全性為研究對(duì)象,并結(jié)合處于設(shè)計(jì)階段的仁新高速公路上一段典型的長(zhǎng)大縱坡路段的具體狀況,分析了連續(xù)上下坡路段安全機(jī)理,對(duì)其中的在長(zhǎng)大縱坡路段駕駛員行為特征、事故特征、事故原因等方面進(jìn)行了研究;并對(duì)影響長(zhǎng)大縱坡運(yùn)行安

2、全的運(yùn)行速度和通行能力進(jìn)行了分析,給出了制動(dòng)器溫度預(yù)測(cè)方法以及連續(xù)下坡路段交通事故預(yù)測(cè)辦法,最終提出長(zhǎng)大縱坡路段的綜合安全保障措施,具體包括:長(zhǎng)大縱坡保障措施總體方法、服務(wù)與管理設(shè)施改善、主動(dòng)引導(dǎo)措施、速度管理措施、被動(dòng)防護(hù)措施、應(yīng)急事件處置與救援。
　　隨著近些年來(lái)新的研究成果的不斷涌現(xiàn),以及新建高速公路長(zhǎng)大縱坡路段對(duì)安全性要求的不斷提高,使得舊有的方法對(duì)當(dāng)前長(zhǎng)大縱坡路段的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)已經(jīng)無(wú)法完全適用,需要在原有方法的基礎(chǔ)上運(yùn)用新