泡沫瀝青冷再生混合料配比設計研究.pdf

1、泡沫瀝青冷再生技術作為一項新型的路面再生技術，在節(jié)能環(huán)保的同時，降低了工程造價，可以說是一項實用性及適用性均較強的工程技術，也極為適用于我國目前面臨的的數量巨大的公路大中修養(yǎng)護壓力的現狀。本文通過結合嘉興地區(qū)泡沫瀝青混合料的材料特性及氣候條件進行相關試驗研究，同時總結本地區(qū)的工程應用經驗，力求摸索出一套適用于嘉興地區(qū)的、可操作的泡沫瀝青冷再生配比設計工藝及相關參數，為這項技術在嘉興地區(qū)下一步的推廣應用提供參考。
　　針對瀝青發(fā)泡特

2、性，對嘉興地區(qū)兩種常用瀝青進行了多組發(fā)泡比對試驗，研究分析了瀝青品種、發(fā)泡用水量等因素與瀝青發(fā)泡效果的關系。
　　選取嘉興地區(qū)有代表性的泡沫瀝青冷再生工程取樣的銑刨料數據，總結該地區(qū)老瀝青路面的使用特點及再生材料特性，為下一步配比設計提供參考。
　　結合嘉興地區(qū)工程應用的實際經驗，對泡沫瀝青冷再生混合料常用的設計方法進行了部分優(yōu)化，特別對集料級配、瀝青用量、拌合用水量等進行了調整。
　　依托G320國道嘉興段的實際施工