乳化瀝青冷再生混合料應用技術的研究.pdf

1、除了正常的行車荷載之外，隨著瀝青路面在自然環(huán)境下的老化，以及近年來出現(xiàn)的嚴重超載現(xiàn)象，加速了道路的各種病害，大大縮短了大修的間隔時間，道路養(yǎng)護、改造任務也越來越重。傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法為在舊路面破損、基層強度不足、需補強改善時，將舊瀝青路面和舊結構層全部挖出清運，然后再重新做基層和面層，這樣不僅工程造價較高、施工工期較長、污染環(huán)境、并且需要長時間中斷交通，給行駛車輛和行人的通行帶來極大的不便。 為解決現(xiàn)有傳統(tǒng)養(yǎng)護改建施工中存在的實際問

2、題，國內(nèi)外同行經(jīng)過多年的研究實踐。乳化瀝青冷再生混合料作為一種優(yōu)良的節(jié)能型新材料，在公路建設和養(yǎng)護中發(fā)揮著越來越重要的作用，并取得了顯著的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。 本文主要研究乳化瀝青冷再生混合料的設計方法和路用性能，并根據(jù)其特點進行結構設計，并通過公路試驗段來探索和研究適合遼寧省舊路維修、改造的新方法，同時對乳化瀝青冷再生混合料的現(xiàn)場施工工藝進行了一些研究。 首先，通過室內(nèi)實驗，對舊瀝青混合料的性能進行了評價，根