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文檔簡介
1、艇用水冷卻系統(tǒng)是保障艇上裝置和儀器正常運(yùn)行的重要設(shè)備,其性能好壞直接關(guān)系到艇上設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和使用安全性,本文所研究的艇用水冷卻系統(tǒng)工況模擬試驗(yàn)臺(tái)架,就是檢驗(yàn)實(shí)際冷卻系統(tǒng)的性能是否滿足試驗(yàn)要求的關(guān)鍵設(shè)備。本文在分析現(xiàn)有加熱方式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,針對所研究的模擬試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的典型工況,進(jìn)行了熱源系統(tǒng)輸出溫度控制策略研究、臺(tái)架系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和關(guān)鍵設(shè)備的選型設(shè)計(jì),并在此基礎(chǔ)上對典型工況下試驗(yàn)臺(tái)架的性能進(jìn)行了仿真研究,為設(shè)備調(diào)試打下了良好基
2、礎(chǔ)。
首先,通過對常見加熱方式的輸出影響因素進(jìn)行分析,提出了一個(gè)加快控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度的控制策略。對流體進(jìn)行加熱的熱源系統(tǒng),其輸出溫度會(huì)受到被加熱流體的流量和入口溫度的影響,針對溫度控制系統(tǒng)特有的時(shí)滯性與大慣性兩大典型特征,結(jié)合本系統(tǒng)所要求的兩種典型工況,即熱源控制系統(tǒng)的恒溫-恒流量輸出和熱源的恒功率注入,提出在常規(guī) PID控制的基礎(chǔ)上加入超前反饋環(huán)節(jié),以加快控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度。
然后,對冷卻系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行了總體
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